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10月30日，中海工业长兴船厂提前圆满完成“科伦”（CORONA BULKER）轮修理工程。“科伦”轮是散货轮，主尺度为299m*45m*24m，于10月20日进厂。此次修理主要是生活区右侧的干舷海损工程：钢质约100吨，范围涉及机舱，机舱右深油舱、机舱右深压载舱，以及生活区右侧舷梯及救助艇甲板。
在船舶进厂之前，通过经营总部的组织，长兴船厂工程部、技术部、船体车间积极响应，派专人前往山东日照锚地勘验工程，确定范围，并向船方借阅相关图纸，向船东介绍我厂先进修理工艺及计划。确定方案后，工程部及时召开生产准备会。技术工艺部在短短2天内完成立体分段施工工艺的编写，船体车间积极配合，安排施工队伍，严格按照工艺要求，成功预制大型双曲立体分段，大分段重52吨，突破了该厂预制分段的记录。
施工过程中，在厂领导的高度重视下，在工程部和车间的积极努力和协调下，在技术部和质检部的严格工程控制下，船体施工队24小时连续作战，进厂的第二天割旧基本结束。分段吊装中，长兴船厂严格按照大件吊运的安全管理制度执行，车间领导亲临现场，各管理人员坚守岗位，顺利安全快捷的吊装到位，实践证明，双曲立体分段的预制大获成功。从开工到完工报验，仅用了9天，提前一天完成了钢质工程，确保了船期。
此次长兴船厂以最快的速度投入生产，积极与船东、船检做好沟通工作，优质、提前完成修理任务。对此次修理，船东给予了充分的肯定，高度认可船厂工程团队在此次修理中专业并且高效率的工作，对厂方表示感谢，在质量意见征询表内特别写明，要把更多的船放到长兴修理。 |
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发表于 2011-11-3 09:20
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