中海工业（江苏）“太行118”轮下水

ycshmax · 发表于 2011-11-3 09:03

11月1日上午9时36分，山煤集团太行海运有限公司在中海江苏造船基地建造的4艘47500吨散货船中的首制船“太行118”轮在8万吨级船台顺利命名下水。这是中海工业（江苏）公司继建造46000吨系列成品油船和57000吨系列散货船开发建造的又一新船型。
该船总长199.99米，两柱间长192米，型宽32.26米，型深16.20米，设计吃水10.70米，配MAN B&W 6S46MC7主机，主机最大持续功率6450KW，设计航速13.0节，计划2012年1月建成交付。

bctn · 发表于 2011-11-3 13:52

值得庆贺~
外接订单减少的同时国内需求可以顶上去
造船业就有希望了~

menglianglum · 发表于 2011-11-4 12:59

本帖最后由 menglianglum 于 2011-11-4 13:01 编辑

Beam restriction for the Panama Canal is 32.26m and 23.8m for the
St. Lawrence Seaway. Draft restriction for the Panama is 12.04m up to the
tropical fresh water mark. For the St. Lawrence Seaway the draft must be no
more than 8.0 m. For the Suez Canal, there are limitations of ship breadth
linked with Ship Draft.Finally there is the Air Draft to consider. This is the vertical distance from
the waterline to the highest point on the ship. It indicates the ability of
a ship to pass under a bridge spanning a seaway that forms part of the
intended route. For the Panama Canal, this is to be no greater than 57.91m.
For the St. Lawrence Seaway the maximum Air Draft is to be 35.5m.

菜心 · 发表于 2011-11-5 22:50

这是我在中海船台跟着杨主任从头到尾建造的第一条船，不错不错！中海我相信你，有前途！顶起中海，中海不会永远只接内部订单!但是内部订单就是我们的优势，又怎么样！