天然气动力船将大量出现

德国劳氏船级社（GL）日前在沪公布题为《LNG动力船新时代》的报告指出，作为全球航运业实现节能减排的一种重要解决方案，以液化天然气作为船舶燃料正日益受到关注。该社环境研究部副总监伍杰格博士认为，现有的LNG动力船都是纯气体燃料船，多数新造船则是双燃料的。对商船和海船而言，双燃料显然最有优势和前景。

已有20艘在挪威下水运行
伍杰格预测说，天然气动力船会在今后几年，随著环保法规的实施而出现，大规模的出现会发生在2015年左右，届时由于相关法规，业者将不得不选择更换燃料或对废气净化进行投资。
目前，全球已经有20余艘使用天然气燃料的船舶，主要是运行于挪威沿岸的小型渡船，因为挪威已建立了为船舶提供LNG燃料的基础设施，另外还有一些是海洋供应船和巡逻船。
伍杰格分析说，该领域多数技术体系已开发出来并进入实践，主要的技术挑战正是如何应用这些技术，尤其是有关安全加气流程的技术。他暗示，相关解决方案正在进行评估，并很快就能完成。
这方面，天然气会取代传统燃料，至少会取代船用轻柴油。对于造船厂来说，开发这类船舶不必犹豫，因为它们很快就会出现