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金陵船厂交付首艘PSPC船

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发表于 2011-10-19 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
出处:国际船舶网    编辑:国际船舶网    发布时间:2011-10-19 8:46:04
10月12日,由长航重工金陵船厂为希腊GM公司建造的第三艘57000吨散货船按期交付船东。该船是长航重工交付的首艘执行PSPC涂层新标准的船舶,标志着金陵船厂积极应对国际新标准、新规范带来的严峻挑战取得了初步成效。
为尽快满足PSPC的要求,确保企业的激烈的市场竞争中赢得先机,从2007年起,金陵船厂扎实做好新涂层标准的宣贯,通过OA平台发布相关技术资料,分层次、分批次的组织生产管理人员、外用工队长、工艺员等进行系统培训。完成了模拟船PSPC的实施细则和职责编制,对模拟船的分段制造、合拢阶段涂层损坏原因进行跟踪分析,防控措施不断完善。加快人员培训,先后有13人取得中国、美国、挪威的船舶涂层检查员资格证书,为PSPC的稳步实施奠定了基础。
希腊GM 57000吨-—3吨散货船于2010年11月1日开工,2011年6月22日下水。为使首制船建造的顺利进行,金陵船厂细致做好开工前的各项准备工作,成立了以厂领导为主的PSPC领导小组与推进小组。相关人员与船东、油漆公司、船级社进行深入交流,明确要求。召开了PSPC推进工作会暨动员大会,强化重点控制。在分段建造过程中突出抓好的构件的数控切割及下料,细化工序,增加控制点,严防不合格品因人为因素流入下道工序。为满足钢板预处理后的粗糙度,施工人员对预处理速度、磨料配比进行严格控制,通过质量周报反馈PSPC管理情况。
在满足PSPC新标准的过程中,金陵船厂依靠技术创新,推进三维设计,现场交叉作业及返工现象明显减少。成立了专门的精度控制处,出台了船体建造精度控制通用工艺规范,精度造船取得明显成效。引进韩国先进的造船设计理念,按照韩国“亚进”模式出图,分段划分得到优化,合拢缝由空间作业转换为平面作业,减少了合拢口散装件及相邻区域合拢后的油漆破损,也使机舱区域舾装进舱的作业提前,完好涂层得到有效保护。
与此同时,金陵船厂加大硬件投入,先后添置了R2自动倒棱机、风动倒角机、涂装预处理专业检测设备,购置了40台7.5KW大功率吸尘器等。在原有基础上增购4台全站仪,加大了分段下料、建造、合拢的检测力度,保证了各阶段的精度控制。广大职工开动脑筋,自行研制了压载舱局部冲砂涂装的专用小枪,既减少对周边完好油漆的破坏,又减少对环境的污染。
在首艘PSPC船的建造中,金陵船厂有效的过程控制得到了希腊船东和德国GL船检的一致肯定。在GM57000吨-—3号散货船签字交船前,该厂组织相关人员及时召开PSPC总结会,组织6家单位在会上作交流发言,总结取得的成绩,查找存在的问题和不足,分析产生问题主要原因,拟定对策和措施,努力为后续PSPC船的建造积累经验,为应对越来越多的行业新规范做好准备。

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发表于 2011-10-19 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
希望能早点看到金陵船厂关于这方面的经验分析材料
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发表于 2011-10-19 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主我们厂里也要做PSPC船, 加快人员培训,先后有13人取得中国、美国、挪威的船舶涂层检查员资格证书,为PSPC的稳步实施奠定了基础。
但PSPC规定是 "To ensure compliance with this Standard, the following shall be carried out by qualified
coating inspectors certified to NACE Coating Inspector Level 2, FROSIO Inspector Level III or
equivalent as verified by the Administration."
你们的那些非NACE LEVEL2  FROSIO Inspector Level III 的是怎么认可的啊?
船级社承认吗??还是你们找的ADMIN?
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发表于 2012-4-11 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恭喜啊,第一条
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