|
|
国际海事组织（IMO）2004年发表了“船舶压载水管理协议”曾提出了两个条件，最近其中一个得到满足，该协议的生效也即将来临。
其两个条件为船舶压载水管理协议的会员国家要有30个，另一个条件为会员国家的商船量在全世界商船量中占35%以上。其中第一个已经得到满足，如果第二个条件也得到满足的话，从此开始到12月以内，该协议会生效。
最近蒙古(Mongolia)及帕劳共和国(Palau)加入该协会，已经充足了30个国家要加入的条件，现在会员国家的船舶量在全部中所占的比例为26.4%。
以后可以预计，拥有大量船舶的巴拿马（Panama）将加入该协议的可能性很大，因此业界预计，该协议在明年末之前会生效。
韩国的国土海洋部为应对国际海事组织（IMO）2004制定的“船舶压载水管理协议”，在上个月举行了“韩中船舶压载水管理工作会议”。
在全世界范围内，韩国正主导着船舶压载水处理技术的开发，因此有可能韩国将在世界的相关市场，会表现得最突出。
在世界范围内，获得国际承认的船舶压载水处理技术为20个，韩国拥有了其中7个。可预测，到2016年约有3万艘船舶强制性安装压载水处理设备，因此其市场规模会成长到15万亿韩元（约合129亿美元）的规模。 |
|
发表于 2011-10-13 17:51
提升卡
变色卡
