楼主: gms46
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湖南一造船厂爆炸

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发表于 2011-10-14 00:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为什么受害的都是我们这些老百姓呢?那些当官的都死哪去了?
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发表于 2011-10-14 07:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主图片搞错了吧,第一张图看着像是地铁。
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发表于 2011-10-14 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有命赚 一定要有命花
安全第一
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发表于 2011-10-14 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
路过~祝福
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发表于 2011-10-14 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
没讲实话,气体达到爆炸极限都有味道,特别是乙炔气
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发表于 2011-10-14 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
试着分析一下。
这是湖南,从照片看,典型的内河船型。爆炸位置是船尾最后的舱室,这个位置不可能布置油舱的。受伤人员说是水舱应该没错。估计这是一种舵机设在甲板上的内河船,下面是压载舱或淡水舱。
至于水舱里爆炸的原因,无非两种。一个是油漆散发出来的可燃气体,另一个就是施工时留在里面的气割工具漏气。
油漆散发的气体通常都带有刺鼻的味道。而且油漆在四周包括顶上都会散发气体,很难集中和积聚,其味道将会散发至整舱,工人一般对这种味道都会警惕的。这次爆炸前工人没有闻到味道,说明很可能是气割工具泄漏引起可燃气体积聚造成的。
气割所用气体通常是乙炔或添加了添加剂的液化石油气或丙烷。它们都比空气重,容易在舱内的低洼处积聚。如果头一天施工后,气割工具留在了舱内,而且密封不好或阀门没有关好的话,很有可能会在舱内积聚了可燃气体。这些气体停留在低处,施工人员的姿势使得他们不能觉察到低处的可燃气体。这时点火的话,会造成爆炸事故的发生。
防止的办法是下班后不要将气割工具留在舱室内,而且关闭供气总闸门。
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 楼主| 发表于 2011-10-14 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
试着分析一下。
这是湖南,从照片看,典型的内河船型。爆炸位置是船尾最后的舱室,这个位置不可能布置油舱 ...
yzhang2010 发表于 2011-10-14 15:28



    分析的有理,由于气割带的漏气而产生的船舶舱室的爆炸的事故,在其他船厂也多次发生过。所以无论是中午休息还是晚上下班,都不要忘了将氧气,乙炔带拉出到舱外。
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发表于 2011-10-15 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上两位说的有理,命要紧啊
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发表于 2011-10-16 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
恩,但是第一张图 怎么感觉不对吧!这地段,不可能拿来造船吧!
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发表于 2011-10-16 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船厂工作真的要注意啊,尤其是在一线工作的工人,出事了那些Diao领导不是遮掩就是赔钱了事,根本没考虑受害者的感受,社会啊。。。。。。。
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发表于 2011-10-16 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼上的分析很好,不过第一幅图实在不太现实,谁家船厂在高铁下面造船啊?船厂没意见,有的人还有意见呢
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发表于 2011-10-16 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船厂还是很危险的
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发表于 2011-10-16 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哎  船人真的很命苦的
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发表于 2011-10-17 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
第一张图肯定不是吧。船厂在那繁华地段啊。LZ忽悠人来了。
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发表于 2011-10-17 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
命苦的工人
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发表于 2011-10-17 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
用命赚钱的人啊
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发表于 2011-10-17 23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
苦命船人,好危险哦
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发表于 2011-10-18 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
实在悲剧阿……
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发表于 2011-10-18 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一幅图怎么看怎么像是建地铁工地。
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发表于 2011-10-19 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
飘过 祝福受伤的船人!
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