|
|
上海船舶价格指数发布 增强我国船舶定价话语权
28日，由上海航运交易所编制的上海船舶价格指数正式发布，这对规范国内船舶买卖行为、凸显上海乃至中国在船舶买卖市场上的话语权、强化航运软实力有积极意义。
上海航运交易所发布的船舶价格指数包含5个指数评估，分别是上海船舶价格指数（SSPI）、国际油轮船价综合指数（TPI）、国际散货船价综合指数（BPI）、国内沿海船价综合指数（CBPI）和国内内河船价综合指数（IBPI），估价对象包括国际油轮、国际散货船、国内沿海油轮、国内沿海散货船舶、国内散货典型船舶等共17种船舶。
“其中，SSPI指数主要反映整个船舶业运行情况，国际船舶权重占1／3，国内船舶权重为2／3，更像是行业景气指数。”上海航交所总裁张页说，“而TPI、BPI、CBPI、IBPI四个分类指数对反应船舶价格更具有指导意义。”
各指数以2010年4月7日为基期，基期指数均为1000。9月28日发布当天，上海船舶价格指数（SSPI）报900．03；国际油轮船价综合指数（TPI）报914．12；国际散货船价综合指数（BPI）报748．75；国内沿海船价综合指数（CBPI）报883；国内内河船价综合指数（IBPI）报954．52。
张页表示，目前不考虑在船舶价格指数基础上开发航运类衍生品。“衍生品的基础是标准化，如果以后造船像造小汽车一样，能够用流水线生产，那么船舶价格成为衍生品还是可能的。”
2010年，我国超越韩国成为全球第一造船大国，并且70%左右的订单供出口。但是，在船舶定价上，由英国克拉克松等西方机构编制的船舶价格指数成为行业风向标。此次上海船舶价格指数的发布，将有助于增强我国在船舶定价上的话语权。
据介绍，上海船舶价格指数将于每周三下午发布。 |
|
发表于 2011-9-29 16:40
提升卡
变色卡