中集集团自主研发的ZJ400ft自升式钻井平台面世

阅读模式 · 发表于 2011-9-24 14:11

中集集团自主研发的ZJ400ft自升式钻井平台面世中集集团所属上海中集船舶海洋工程设计研究院最近成功开发了一型具有中集自主知识产权的ZJ400ft自升式钻井平台。2011年8月22日，ZJ400ft平台成功通过了由11位业界知名专家组成的专家组的设计评审，并取得了ABS船级社的“AIP（Approval in Principle）”认证。
   ZJ400ft平台抬升装置采用国际知名厂商NOV-BLM特供设计，提供适用于世界主流钻井包系统供应商（如NOV、Aker-MH以及TSC等）产品的平台接口，满足不同用户的实际需要。该型平台的主要性能指标达到或超过国际同类型平台的水平。主要技术参数如表1所示：

         表 1 ZJ400ft自升式平台主要技术参数

型长	231ft	(70.40m)	设计温度	-20~45	℃
型宽	243ft	(74.20m)	抬升装置规格	54x350t(NOV-BLM)
型深	31ft	(9.40m)	作业可变载荷	8,370kips	(3,800t)
设计吃水	21ft	(6.40m)	最大钻深	30,000ft	(9,144m)
桩腿长度	548ft	(166.98m)	大钩载荷	2,000kips	(908t)
悬臂梁纵向最大滑移距离	75ft	(22.86m)	泥浆泵	3x2,200	hp
钻台横向最大滑移距离	15ft	(4.57m)	泥浆池	4,655bbl	(740m³)
最大适用水深	400ft	(121.92m)	散料间	5,000	sacks

近期，中集集团将于上海召开ZJ400ft自升式钻井平台的市场推介会。

发表于 2011-9-24 14:15

中集从振华重工挖来胡安康去上海，还有一批博士科研人员就是搞这个的，不过这只是纯理论的，估计是想在烟台造出来，来证明中集的能力，那烟台的研究院将来是个绘图中心？不太看好中集。

发表于 2011-9-24 15:18

回复 1# Anonymous

自己研发？用了多长时间？真正研发一条新船好像还没这个实力，不就是修修改改，吹吧！！都把员工的心吹凉了，还吹走那么一大批！对了，LFS还有个能吹的，每次开会就造原子弹、嫦娥2号啥的，你连个半潜都交不了还吹什么吹啊，我要在你那个位置早TM撞死了！！

shanqing111 · 发表于 2011-9-24 15:34

wuxinyun1999 · 发表于 2011-9-24 17:16

其实换个LOGO都可以叫自主研发得

振华不也自主过（貌似那个时候也是胡总主持啊，哈哈）

200ft，250ft，300ft，350ft，400ft都是系列产品，怎拿得手说是研发，顶多拾掇拾掇整理资料罢了
不过如果能全部参透也是一个进步

guiwangxiashan · 发表于 2011-9-24 17:34

有船东吗

十二雨辰 · 发表于 2011-9-24 19:07

为什么一提来福士基本都是一片骂声呢？

dqnknk · 发表于 2011-9-24 19:12

回复 3# Anonymous

想发牢骚就发发吧，也理解来福士的兄弟不容易

客观的说，中集上海的这个研究中心人员组成还是很猛的，不管如何，至少是国内最牛的一批海工设计人员，都是以前708所的骨干，看好这批人

最近来福士慢慢又有起色了，COSL2#马上交付，3#听说能按时交付，自造的3台自升也卖出去了，两台半潜起重船也有买家了，自己设计的自升也在推广，其实蛮好的，趋势挺好

Czhen88 · 发表于 2011-9-24 19:17

怎么都是匿名的

dqnknk · 发表于 2011-9-24 19:18

回复 9# Czhen88

匿名说明同志们的底气还不够足。。。。

泉畔品茗 · 发表于 2011-9-24 20:49

国内不能做自升式钻进平台的基本设计，尤其是400尺以上的，鉴定完毕。

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-24 21:41

回复 8# dqnknk

一切都会好的，中集进入一个行业，都要做到世界第一，10年内海工也是世界第一

kulataxi · 发表于 2011-9-24 21:49

回复 6# guiwangxiashan

有东东还会举行推介吗？难道只是广而告之？

发表于 2011-9-24 21:58

回复 12# CIMC中集集团

别自欺欺人了，是不是都做到了真正的世界第一，进入海工行业三年了，一点起色都没有，管理混乱，拿着造箱子的方法来造平台，结果。。。。

发表于 2011-9-24 22:04

回复 1# Anonymous

真的有这个能力？
真的去相信所谓的专家？？

abc163xyz163 · 发表于 2011-9-24 22:31

路过~~~~~~~~~·

dqnknk · 发表于 2011-9-24 22:38

回复 14# Anonymous

人家确实在集装箱，专用车辆，登机桥和能化装备方面世界第一了，至于海工能不能做到，拭目以待就好了，5-10年得事儿谁也说不好，也许直接夭折了，也许就做到了，至少还是要尽力去进入一流海工企业行列的，话说当年中集的从即将倒闭到赶超日韩成为集装箱NO1也就花了15年不到。。。

Czhen88 · 发表于 2011-9-25 09:18

回复 dqnknk

一切都会好的，中集进入一个行业，都要做到世界第一，10年内海工也是世界第一
CIMC中集集团发表于 2011-9-24 21:41

我觉得也是，不要过分意淫好么。10年海工能和韩国能有一席竞争之地，中国就算不错了，作为一个中国船人，不应该自惭形秽，实际情况就是这个，10年时间能干什么啊，FPSO 从设计到制造到交船估计都10年了！还10年成为第一，能赶上新加坡都不错了

wrxjprgz · 发表于 2011-9-25 10:00

我觉得也是，不要过分意淫好么。10年海工能和韩国能有一席竞争之地，中国就算不错了，作为 ...
Czhen88 发表于 2011-9-25 09:18

目前中集并没有说要做第一，喊的口号只是要做一流海工企业而已，这一点我觉得是完全可以做到的。不必嘲笑中集拿造箱子的方法来造平台，那是理解偏差，同时应该想想自己是不是还在拘泥于传统的造船方式。如果能稍微研究一下现代造船模式，应该发现这个想法是很不错的，日本和韩国船厂的作业流程就是明显的以中间产品为导向的流水作业生产。所以说，不是流水化作业的思维太简单，是某些人思维太简单了。
只从生产管理的角度，我认为如果大方向定了，想不赢都难。剩下的只不过是有无订单的问题。

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 10:09

回复 18# Czhen88

2021年在探讨这个问题，你太不了解中集，不了解麦总，中集的大海工战略我相信他10年内销售额能做到世界第一.他把一个濒临破产的小厂做到了集装箱绝对世界第一，当时没人相信因为那时韩国绝对第一。他把中集天达的空港设备做到世界第一，当时没人相信因为他被欧美所垄断。他2001年新进入专用车辆要做到世界第一，当时也没人相信10年过去了现在他做到了。这一次要把大海工做到世界第一绝对没问题，10年之内再提到中集海工在世界上应该是个响亮的名字

中集集团自主研发的ZJ400ft自升式钻井平台面世

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