中集集团自主研发的ZJ400ft自升式钻井平台面世

wuxinyun1999 · 发表于 2011-9-25 10:14

其实要说708所，80年代模仿别人搞了KT3之后继续移动平台设计之路该多好。可惜断了10＋年。
所以说，708所出来得在国内来说有优势，但是也不明显（对于海归来说可能各有千秋，毕竟8所得学历应该有优势——

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 10:25

回复 18# Czhen88

朋友 10年之内中集的大海工做到世界第一现在说什么都没用时间会证明一切的

heart_ironing · 发表于 2011-9-25 11:31

回复 8# dqnknk

呵呵，2个半潜起重船有买家了？别吓唬我啊

Czhen88 · 发表于 2011-9-25 11:34

回复 22# CIMC中集集团

兄弟啊我不是怀疑中集的能力，造海工不是造没技术含量的东西，这个不是一朝一夕的事情，要脚踏实地啊，10年就要成为海工一流的企业，我觉得还有很长的路要走，就造几个半潜，啥时候造一个FPSO LNG-FPSO 造出来了你说你是一流的海工，没人敢怀疑了

heart_ironing · 发表于 2011-9-25 11:35

回复 20# CIMC中集集团

麦总是神！！！！

dqnknk · 发表于 2011-9-25 12:12

回复 25# heart_ironing

老兄，COSL4#竞标的事儿进展到哪儿了？2#和3#最近这么给力，4#得到的概率几乎很大很大了吧？

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 13:54

回复 24# Czhen88

TSC海洋董事长蒋秉华对世界海洋工程现状和发展态势的分析文章搞海洋装备，烟台莱佛士海洋工程公司，船厂绝对不等于海工，海工和船厂最大的区别就是海工装备的门槛远高于造船业，再者是海工的每一个产品都有其独特性，不像30万吨超级邮轮，一个订单可以造10条，海工船基本上每条船都有各自的特点，因为客户的要求不一样，工作的环境、水深、温度、作业深度、地域、作业者的要求、习惯完全都不一样，它不像集装箱厂，开着就可以从甲地到乙地，所以我觉得烟台中集莱佛士是最具代表性的，在中国进行海洋石油工程建造的龙头企业，它是由两个传奇性人物的有机结合形成了中集莱佛士，一个传奇性人物是BrianChang，大家没见过他，BrianChang在这个行业有四十多年的经验，从他手中干过的海工项目多达650多个，BrianChang在世界海洋工程里是带有品牌效应的人物
第二个传奇人物大家都知道，很多人在买他的股票——麦伯良，我跟麦伯良经常打交道，打高尔夫时我经常输给他，麦伯良把58人的企业搞到了世界三个第一，集装箱第一，登机桥第一，陆上化工特种车辆世界第一，在未来可以数到的年限内，两个传奇人物的组合，我想烟台莱佛士可以搞“世界海洋工程第一”
估计CIMC收购得到那家公司以后，在LPG、LNG、FPSO上肯定中国别的船厂赶不上CIMC莱佛士的，它已经收购德国的一家世界四大之一做LNG的工程公司，一条LNG工程船，FPSO的造价18亿美金，我很赞同麦伯良和章立人“大海工”的超前意识。
烟台本身所具备的位置是全世界造船最佳地带，北纬32度附近。另外，烟台天时、地利，可以说世界上没有第二个地方可以复制出2万吨吊机，我把2万吨吊机给他，他都没有任何地方造，2万吨吊机不要说吊重了，自重多少吨？吊起来以后吊重的能力加上自重是多少吨？烟台这个地方下面是花岗岩，大连船厂是回填，外高桥是回填，振华港机也是回填，2万吨吊机别说吊东西了，站都站不起来，首先中国没有一个地方可以复制2万吨吊机，亚太没有一个地方可以复制2万吨吊机，那么2万吨吊机有多么重要呢？我认为2万吨吊机颠覆了世界海洋工业从爷爷辈开始造海洋工业的传统做法，创新性的颠覆了这个行业，它安全、高效、省时，我们说你提供30%的速度，24个月去掉30%，五个月

dqnknk · 发表于 2011-9-25 14:02

回复 27# CIMC中集集团

你这个是一年前的文章了

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 14:06

回复 14# Anonymous

进入海工三年，真正全权管理从今年才真正交给中集，为什么章立人卖来福士给中集，以前接的单太多，管理混乱都在延期，赔到企业破产也赔不起了，只能卖了

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 14:16

回复 28# dqnknk

不管什么时间的文章，总有些道理，中集是要做大海工但是肯定不会一帆风顺，
中国国际海运集装箱集团股份有限公司与蓬莱市政府签订框架合作协议，投资百亿在蓬莱市“两翼”建设大型海洋工程及高附加值船舶项目，为蓬莱市积极融入半岛蓝色经济区建设提供强大动力。按照协议，中集集团将入股京鲁船业公司，并收购蔚阳船业、渤海造船、中心渔港、星都重工等企业，从而强化该地区海洋工程模块、大型分段及海洋钻井平台模块、大型高附加值海洋工程船的生产，实现该地块的整体开发。
一位内部人士在电话中告诉记者，中集集团首度进军集装箱船制造，今年将开造5艘以上1万TEU的超大型集装箱船，每艘定价1亿美元。

该人士透露，2个月内中集将收购山东一家造船厂，从而进军集装箱船制造。收购价格为1美元，加承担债务。记者多方了解，6月25日，中集集团与蓬莱市政府、蓬莱中柏京鲁船业有限公司签订框架合作协议，投资百亿在蓬莱市“两翼”建设大型海洋工程及高附加值船舶项目。

中集集团目前手持1万TEU的超大型集装箱船订单超过5艘，均为全球前5位的船运公司客户。据记者了解，应为马士基、地中海航运（MSC）、台湾长荣、法国达菲、中远集运中的一家或几家。

该人士表示，随着造船业向中国转移，中集集团有集装箱客户，可以深度挖掘

CIMC中集集团 · 发表于 2011-9-25 14:37

回复 26# dqnknk

那不一定，中集来福士现在首要任务不是接单，是建立一整套现代企业管理制度逐步提高效率，精简人员减人增效，要不还是接一个赔一个，可以说中集从今年才真正全权管理来福士，因为股份是逐步提高到控股的，第一年还不到20%股份

wyne_z · 发表于 2011-9-25 14:41

时间证明一切，不过楼上的哥，你究竟是哪位神仙，难道是中集的龙船发言人？？

cloudforce · 发表于 2011-9-25 20:22

有胡安康这种人领导，中集永远都是个在海工行业里面打酱油的。

dqnknk · 发表于 2011-9-25 21:13

回复 33# cloudforce

胡总不是业内设计界的NO1吗

heart_ironing · 发表于 2011-9-26 07:46

回复 26# dqnknk

现在没有结果吧，听说是12月公布，来福士的机会还可以

heart_ironing · 发表于 2011-9-26 07:52

回复 27# CIMC中集集团

老蒋也是个大忽悠，神人啊

guoguocam · 发表于 2011-9-26 08:10

不过是JU2000，拷贝了一下

dqnknk · 发表于 2011-9-26 09:23

回复 35# heart_ironing

不是说10月底吗？又改成12月了？一般一个半潜从公布标书到公布中标结果要四个月这么久？

yhs521 · 发表于 2011-9-26 09:41

CIMC前景光明

heart_ironing · 发表于 2011-9-26 11:44

回复 38# dqnknk

只能说你的消息不准确