SDA设计首制SPA80 AHTS（锚作拖带供应船）下水

xbzhjlove · 发表于 2011-8-22 09:25

8月16日，浙江造船为法国波邦建造的首制SPA80锚作拖带供应船ZJ3001下水。首制SPA80船的成功下水，标志着浙江造船的建造能力又上一新台阶，这对进一步巩固公司世界最大海工船制造企业的地位具有积极意义，同时也是太平洋集团海洋工程船舶领域自主研发产品即将驶向市场的成功信号！
SPA80锚作拖带供应船属小型锚作拖带供应船，因其系柱拉力为80吨而得名，该型船总长65.75米，型宽16米，型深6米，设计吃水4.3米，肋距610毫米，型重1800吨，航速12节，入BV船级社，是太平洋造船集团自主设计建造、拥有自主知识产权的系列锚作拖带供应船。（SDA设计）

SPA80下水

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yy0422120 · 发表于 2011-8-22 09:36

呵呵沙发，必须得支持。

yy0422120 · 发表于 2011-8-22 09:37

呵呵沙发，必须得支持。

sjbz875688 · 发表于 2011-8-22 11:00

支持下浙船

acwf · 发表于 2011-8-22 11:21

支持！

冷眼旁观 · 发表于 2011-8-22 12:19

BV船级社是？

hanzhongxiao · 发表于 2011-8-22 12:33

回复 6# 冷眼旁观

法国船级社

超prince · 发表于 2011-8-22 12:37

什么方式下水呢？？

baobaodexincao · 发表于 2011-8-22 13:38

能解释一下什么是锚作拖带供应船吗？

范习永 · 发表于 2011-8-22 14:51

外板看起来不是太光顺

posh · 发表于 2011-8-22 16:47

首部用W型的护舷吗

Seanyao · 发表于 2011-8-22 17:38

{:2_31:}水线下白色块是锌块吗？

765313760 · 发表于 2011-8-22 18:29

回复 8# 超prince

这应该是在浮坞里，用浮坞下水！

超prince · 发表于 2011-8-22 18:53

回复 13# 765313760

哦，我看样子也是~~~

黑猫警长 · 发表于 2011-8-23 17:57

貌似外板真的不光顺。。。。:

大漠行舟 · 发表于 2011-8-24 12:28

不错，狂挺

xbzhjlove · 发表于 2011-8-30 11:10

SPA 80是太平洋造船集团与法国Bourbon公司于2010年6月签订的十亿美元海工船框架协议中的首艘船。 SPA 80是一款完全由太平洋造船集团设计团队自主研发设计的小型AHTS（锚作拖带供应船），也是中国的造船公司首次凭借本土设计赢得国外海工船的订单。以前海工船多为外国公司设计，所以船型也会以外国设计公司的名称命名，如常见的Ulstein AX104，VS 483 (VIK-Sandvik)等。这次由于完全自主设计，太平洋造船集团也得以以自己的公司名称为其新船型命名 – SPA 80。 “SP”代表太平洋造船（SinoPacific）、“A”代表AHTS，“80”代表80吨系柱拉力，SPA 80名称除了包括公司名和船舶类型外，更体现了太平洋造船集团独特的品牌战略：凭借自主设计的系列产品成为首家开发自有品牌的中国船企。目前太平洋造船集团共拥有四型自主设计的OSV––SPP 17型PSV，SPP 35型PSV，SPU 1000型Utility，均以“SP”开头，形成了“太平洋”OSV系列。
SPA 80还创新性地采用燃油舱双壳保护设计，减少了因事故而造成环境污染的风险。这也是小型OSV船舶首次使用燃油双壳保护。SPA 80除了能获得法国船级社（BV）的“清洁船舶”（Clean Ship）的船级符号外，还可获得“污油回收船”（Oil Recovery Ship）的船级符号，表明SPA 80已具备本船自行回收泄漏到海面的浮油的功能.
SP系列设计团队SDA的李榛先生介绍说：“我们的设计团队能够使SPA 80成为现实，首先得益于太平洋造船集团提供的开放平台。另外，OSV具有很高的定制要求，是否有能力正确理解客户的需求以及在项目进行过程中，是否能与客户保持良好的沟通对于SPA 80的设计成功至关重要。我们设计团队不断创新、不断自我完善的精神和对设计工作的**也是我们成功的重要因素之一。”

GPA254L · 发表于 2011-9-18 20:09

浮船坞下水。浙船二期船下水全部是浮船坞下水！

shuimuyunxin · 发表于 2012-10-28 21:33

顶顶顶。。。