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7月23日，由江苏科技大学、江苏现代造船技术有限公司、浙江欧华造船有限公司、扬州大洋造船有限公司、南通明德重工有限公司和中海工业（江苏）有限公司共同完成的“船舶数字化制造技术推广应用”科技成果通过教育部鉴定。来自中国船舶工业集团公司第708研究所、中国造船工程学会、中国船舶工业集团公司611研究所、沪东中华造船（集团）有限公司、上海交通大学、武汉理工大学、大连理工大学等单位的专家组成了鉴定委员会，国内著名的舰船设计专家张炳炎院士担任鉴定委员会主任。我校副校长葛世伦教授出席此次鉴定会，并对专家的到来和指导表示热烈欢迎。
专家们通过成果汇报、查新报告和用户报告，对开发的软件系统进行了测试，经过质询和认真讨论，一致认为：该项目通过持续深入开展数字化造船技术的研究，自主研发了以深化生产设计为基础、生产计划管理为核心的“现代造船解决方案”系统，突破了面向制造的流程化管理、TRIBON软件（封闭系统）三维数据的深度挖掘等关键技术，通过全船三维数字化建模，实施面向制造的装配计划和精度计划，自主开发了船舶生产计划管理系统，实现了数字化设计和生产管理的信息融合。近三年来，该成果在12家大中型船厂、24型154艘各类船舶的建造中推广应用，钢材一次利用率和舾装率显著提高，明显缩短了设计和建造周期，取得显著的社会和经济效益，项目的适用性达到国内领先水平。
专家们评价，该成果通过深度产学研合作，建立了适应造船企业的数字化设计、生产、管理一体化实施体系，搭建了船舶数字化制造技术工程实践教育平台，培养了数百名掌握数字化设计和造船制造管理技术的复合型人才。该项目研究成果总体上达到国际先进水平，一致同意该科技成果通过鉴定。
该项目主要负责人、江科大船海学院院长蒋志勇教授表示，专家组的意见和建议对该项科技成果的推广和应用具有很大作用。该项目将在现有研究推广成果的基础上，继续完善船舶数字化制造标准体系，深入研究船舶工程管理的理论，进行船舶设计生产管理一体化解决方案的适应性研究，加大船舶数字化制造技术推广应用力度，进一步提高造船企业的船舶建造水平，增强核心竞争力。 |
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发表于 2011-8-7 12:03
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