振华重工开建300英尺自升式钻井平台“振海1号”

whutcc · 发表于 2011-7-8 12:49

7月6日，振华重工在公司所属的江苏南通重型装备基地举行振华“振海1号”300英尺海洋自升式钻井平台的开工仪式。“振海1号”是振华重工建造的第一台钻井平台，这标志着振华重工正式进入高端海工装备制造商的行列。
振华重工总裁康学增表示，预计海洋工程装备在2年后就能迎来新的投资机遇，“振海1号”总体计划2013年初正式完工，由美国船级社负责监造，虽然目前这座平台未有业主，但是公司此次先行投资是希望做一个样板项目，这也表示公司对于下一步市场很有信心。
据了解，“振海1号”目前市价1.6亿美元左右，是振华重工用F&G公司的设计，自行建造的300英尺Super M2型自升式钻井平台，最大作业水深300英尺，钻井深度可达30000英尺，甲板可变载荷2722吨，该平台是目前海洋石油开发的主力平台型，可在墨西哥湾、波斯湾、东南亚地区类似海域作业。
F&G是全球领先的海上钻井平台设计和服务公司之一，目前，全球10%的升降式钻井平台及20%的半潜式钻井平台有F&G公司设计。2010年振华重工母公司中交集团完成对该公司的收购，这将大大提升振华重工在海工产业链方面的综合实力。
振华重工主营业务为集装箱起重机、散货机、海上重型装备、钢结构及船舶运输等业务。海工业务将是未来发展重点领域，目前公司海工业务主要产品包括铺管船和海上浮吊等辅助设备，此次300英尺海洋自升式钻井平台是振华重工向海工领域转型的关键产品。

whutcc · 发表于 2011-7-8 12:49

预先完成大量研发
振华在此平台开工建造前，进行了关键零部件研发的大量“功课”。据介绍，“振海1号”有多项自主创新设计，桩腿为典型的K型结构形式，其抬升装置、锁紧装置、滑移系统、甲板吊机等关键设备均由振华自行设计建造。在此基础上，去年振华已与母公司中交股份的子公司──全球海洋工程移动式钻井平台领先设计商“美国Friede Goldman United”签订海工设计、研发、制造的合作协议，实现了公司间资源互享，并在国内率先实现设计、制造、销售、服务一体化运营模式。
自此，振华已向海工领域的最尖端“平台设计”延伸，不断完善其海洋工程产业集群，并希望藉此机会突破现有设计瓶颈，形成海洋工程领域设计、施工的完整产业链条。

重点发展海工钢构
目前在中国，只有外高桥造船、熔盛重工、大连重工等少数船厂进入钻井平台领域。振华直接挑战高端高难度的钻井平台，外界也有怀疑眼光──在传统港机市场方面，振华是龙头老大，占据近八成市场份额。但在海工领域，振华存在相关新行业经验缺少、没有供货业绩、新产品设计制造链不顺畅、不成熟等各种困难。
康学增表示：依託高端产品介入新兴市场，无论在当初进入传统港机，还是此后在大型浮吊、铺管船、钢结构等领域的开拓，振华走的都是产品自主创新，保持技术领先，立足高端产品市场，进而不断提高份额的道路──诚然，在进入初期就瞄准和对标产业高端，的确有难度，但这样才能最终占领市场制高点。他介绍说：目前，“振海1号”已成为振华重工的“零号工程”，重中之重。

来源：中国船舶在线

zhufu · 发表于 2011-7-8 14:15

还有中集烟台来福士也是做海洋工程的

雪枫 · 发表于 2011-7-8 17:08

熔盛唯一一个海底3000m深水铺管船有我的足迹，嘿嘿…

gopi306 · 发表于 2011-7-14 21:07

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gopi306 · 发表于 2011-7-14 21:21

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