中国熔盛重工获三船東簽訂造船合約

中国熔盛重工集团控股有限公司宣布，近期接连获得三家欧洲知名船东大笔订单，包括4 艘6600TEU 集装箱船和10 艘20.5 万吨散货船。 中国熔盛重工行政总裁兼执行董事陈强先生表示：「截至2010 年底，中国熔盛重工新增订单量冠绝全国，手持订单量亦名列中国第一、世界第五。集团在一季度取得4 亿美元的新增订单后，此次又接连签下大单，使手持订单总额明显提升，足以支持今后数年的发展，为公司未来奠定坚实的基础。此次签约令集团上半年新增订单总金额超过13 亿美元，同时也使订单结构进一步合理。」

中国熔盛重工于6 月26 日与欧洲知名船东签下10 艘205,000 吨散货船，这也是上半年来国内为数不多的大订单之一，足以提振国内船企信心。该船也是集团根据船东需求开发的新船型，该船型为浅吃水，能靠泊包括澳大利亚和巴西等全球更多港口。同时， 油耗低，每天耗油量低于60 吨重油，可有效节约运输成本。

同时，中国熔盛重工与另外两家欧洲船东各签订2 条6600TEU 集装箱船，该6600TEU 集装箱船采取新一代设计，航速从之前的25 节下降到21 节，并减少了压载水容量，可以节省油耗,有效降低运输成本。

这三次签约的船型都是集团根据国际市场需求开发的绿色环保船型，NOx 和SOx 的排放量均减少，符合国际海事组织(IMO)的Tier II 排放标准。在目前市场上，船东更多要求浅吃水、油耗低、更加经济的船型，而低排放的环保船型更符合目前最新的国际标准和市场趋势，市场对此类船型青睐有加。

尽管上半年来世界造船业发展放缓，中国熔盛重工接单却一枝独秀。今年1 月份和5 月份，集团与国际知名船东GOLDEN UNION 陆续签下2 条和―2+2‖条巴拿马级散货船。Golden Union 公司成立于1977 年，以运营散货船见长。目前，Golden Union 旗下船队数量超过20 条，其也是希腊干散货运输的中坚力量。

此外，今年一季度，集团获得国内最大的金融租赁公司——民生金融租赁10 艘巴拿马级散货船的订单。值得注意的是，民生金融租赁从去年至今已向集团下单28 条之多， 总价超过10 亿美元。这批散货船将用于中国近海煤炭运输，尤其是为华电、国电等国内大型煤电企业运输电煤，首艘船即将于7 月份命名交付。