世界最长跨海大桥通车全长36公里造价148亿

playor · 发表于 2011-7-4 06:39

青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道是目前世界上最长的跨海大桥和中国最长的海底隧道，这“一桥一隧”6月30日上午在青岛同时建成通车。

海上灌桩5127根

胶州湾大桥东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。大桥主桥设双向8车道。

据介绍，胶州湾大桥于2007年5月开工，总投资147.92亿元，全长36.48公里，是目前世界上已建成的最长跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48公里。青岛胶州湾大桥海上钻孔灌注桩数量为5127根，居世界第一。青岛胶州湾大桥的红岛互通立交桥是中国首个海上互通立交桥。

6月30日同时通车的胶州湾隧道则是中国建成通车的最长海底隧道，全长9.47公里，黄岛端入口为滨海大道，出口位于青岛市区团岛路与瞿塘峡路交叉口。胶州湾隧道建设近4年，总投资70.62亿元，建成双向6车道，设计车速80公里/小时。

路程缩短30公里

青岛东西海岸的路标随着桥、隧贯通也发生了变化，这一变化将带来诸多惊喜。青岛市交通委副主任韩守信说，此前，青岛东西海岸被胶州湾天然隔断，轮渡交通常因大风、大雾停航；陆路交通主要靠环胶州湾高速公路，行车需1.5小时，且经常拥堵。胶州湾大桥建成通车，将使东西两岸路程缩短约30公里。胶州湾隧道则使两地乘车10分钟左右就可以实现互通。

胶州湾大桥和隧道建设过程中还实现了多项技术创新。据介绍，胶州湾大桥建设过程中的科技创新获得国家级奖励3项，省部级奖励11项，中国企业新纪录21项。其中，水下无封底混凝土套箱技术获得2009年度中国公路学会科技进步特等奖。胶州湾隧道立项22个科研课题，工程申请了“国家863计划”课题2项，专利技术12项，催生了我国首个隧道施工规范体系。来源：北京晨报

miaosl · 发表于 2011-7-4 07:28

我前年在那。……

haohao1987 · 发表于 2011-7-4 07:30

多干一些惠民的工程少搞一些面子的工程~~~

297417978 · 发表于 2011-7-4 07:36

杭州湾跨海大桥不也36KM吗？

qiangmoon64 · 发表于 2011-7-4 08:05

不知道带来的经济效益是如何的，代价好高啊

lendlice · 发表于 2011-7-4 08:38

通了以后去黄岛的青岛重工还不很不方便哎面子工程啊

ship_tao · 发表于 2011-7-4 09:07

今天早上看电视新闻，说上面的栏杆缺失，或者装了栏杆的没装定位螺栓，或者装了螺栓的没有拧紧
采访工人说6月30日必须通车，来不及完工
采访工程负责人说，以后要采用栏杆上装照明灯的方式，栏杆里头还要装电缆，先这样将就着，装完再校正全桥栏杆。问到安全保障怎么办，他就无语了。
这类的事情，在船厂也是常见的。为了赶节点必须下水，装个栏杆只烧点焊。
唉。。。

youtianda · 发表于 2011-7-4 09:18

唉，拿纳税人的钱修桥，再让纳税人交过路费。

runningsnail · 发表于 2011-7-4 09:22

不知道怎么个情况，花钱肯定不少，上学的时候的那七块钱的轮渡费用不知道够不够过桥费的

风吹叶落 · 发表于 2011-7-4 12:45

我前年在那。……
miaosl 发表于 2011-7-4 07:28

我三年前在那

yanlei0420 · 发表于 2011-7-4 21:14

浮躁啊！！~~！！！

yanlei0420 · 发表于 2011-7-4 21:21

为了号称世界第一硬是想方设法比杭州湾大桥多了0.48公里，，，，，，，为了号称全国第一硬是比厦门翔安隧道多出了0.47公里~~~~为了赶上一个能给领导脸上贴金的时间，硬是不顾公众的安危，在没完工的境况下开通~~~~

miaosl · 发表于 2011-7-7 08:11

离他不远还有座大桥-海即跨海桥，那桥更有意思！

世界最长跨海大桥通车 全长36公里造价148亿

世界最长跨海大桥通车全长36公里造价148亿