大连造大型船舶“中国芯”

青锋 · 发表于 2011-7-1 19:33

6月29日，大连重工·起重集团成功研制出国内首支最大型号瓦锡兰系列82T型船用曲轴，并顺利通过设计专利公司和挪威船级社的联检。这支为巴西淡水河谷40万吨矿砂船量身定制的曲轴，是目前国内研制的规格和重量最大的曲轴。它结束了我国长期进口该型号曲轴的局面，填补了国内空白。突破了我国超大型曲轴制造瓶颈，提升了我国造船工业的整体水平和国际竞争力。
目前，全世界大型和超大型曲轴的专利主要属于两家公司，一是丹麦的曼恩公司，另一个为瑞士的瓦锡兰公司。82T型曲轴属瓦锡兰系列，长13米，重235吨，为40万吨矿砂船量身定制，这一曲轴检测数据多达905个，其中100多个数据的检测标准高于曼恩系列90型曲轴，与曼恩系列90型曲轴相比，这支曲轴工作时可节能8%，但精度要求更苛刻，制造难度更大。82T型曲轴的研制成功，标志着重工·起重集团具备了研制曼恩系列和瓦锡兰系列所有型号低速船用曲轴的能力，为研制更大型号曲轴积累了宝贵经验。
在研制过程中，重工·起重集团凭借精良的装备和丰富的制造经验，围绕单件加工、热装、吊运和整体精加工等各工序制定了严密的工艺方案和质量控制计划，攻克了曲拐加工、热装温度和直线度控制以及整体吊运和精加工等5大技术课题。
自2007年12月研制出首支曼恩50型曲轴以来，坚持自主创新和引进创新相结合，大连重工·起重集团又相继成功研制了第一支曼恩系列70型曲轴、第一支国内最大的曼恩系列90型曲轴、第一支瓦锡兰系列58TD型曲轴。目前已累积出产各类型号曲轴120余支，实现了具有国际领先水平大型和超大型曲轴的系列化和批量化生产。重工·起重正在加紧实施曲轴项目二期建设工程，竣工后将形成年产150支大型船用曲轴的能力，成为世界一流的曲轴研制基地。

青锋 · 发表于 2011-7-1 19:36

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dvmc-chennan · 发表于 2011-7-1 19:50

82T我们都干了四台份了当然了不是曲轴

chirslau · 发表于 2011-7-1 20:52

瓦锡兰。。中国芯。。诶！

bluedada · 发表于 2011-7-1 21:40

瓦锡兰系列是什么意思，用别人的专利，完全自己造出来的？
如果真的完全自己建造，那么船舶主机版歼-11很快要出现了

吵吵 · 发表于 2011-7-1 22:19

又一个填补国内空白

life77 · 发表于 2011-7-1 22:32

又一个填补空白··· 吹牛·

CESC · 发表于 2011-7-1 22:34

什么时候能把前面的瓦锡兰和曼恩去掉，才是真正的中国心

kangjiqiang · 发表于 2011-7-2 06:39

任重道远！还有许多事要做。

qingsheng1 · 发表于 2011-7-2 07:20

制造这个的东西机床什么的，是不是全是进口设备？

348695542 · 发表于 2011-7-2 07:51

恭喜恭喜

517 · 发表于 2011-7-2 08:51

能按照图纸做出来也算不错！

woo_yuan · 发表于 2011-7-2 08:52

有突破就是好的~！曲轴完全依赖进口会制约我们的发展~！

牙牙1974 · 发表于 2011-7-2 09:15

一年能不能早出一支合格的？

sos8722592 · 发表于 2011-7-2 09:30

不错。。。。。。。

wodebenben · 发表于 2011-7-2 09:56

有进步，至少我们前进了。中国芯！！！

lishipao · 发表于 2011-7-2 10:14

路是一步一步走的，慢慢来

TB1231 · 发表于 2011-7-2 10:29

吹牛逼不打草稿、、

andylgang · 发表于 2011-7-2 11:05

能造了，是好事！
但要是自己能造了，那才是真正的大好事！
现在也只是达到了加工厂的要求而已，暂时还是不要用这么大气的文章来描述，过了！

whsj · 发表于 2011-7-2 11:23

有突破相信以后会有更多的惊喜