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据悉，最近油轮及散货船等传统船舶领域，进入了长期低迷不振的状况，有分析称，亚洲船舶界以后会着眼于海工产业。
最近在奥斯陆举行的‘Marine Money’会议上，挪威船级社(DNV)的首席运营官(COO) Ørbeck-Nilssen表示，由于油轮及散货船的产能过剩，造船业正试图事业多样化。他尤其对韩国造船厂说，越来越多的韩国造船厂进军海工领域的特殊船舶市场，在这一方面，中国的造船厂也不例外。
船舶业相关人士表示，在全世界范围内，随着对海上油田及钻井设备需求猛增，在以后几年里，海洋工程船的新造订单，也会随之大幅增加。 | | | | 来源：造船速报 |
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发表于 2011-6-10 08:50
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