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5月22日，STX大连集团为伊朗船东首次建造的220万桶（33.5万吨)浮式储油船（FSU)顺利下水，它是STX大连建造的第三艘海洋工程船，是目前大连地区尺寸最大、吨位最大、焊接加工量最大的海洋工程船，在大连开辟了30万吨级以上浮式储油船的建造先河，同时为大连实现1000万载重吨的造船能力、成为世界最大的造船基地做出了贡献。
该艘浮式储油船长334.67m，宽60m，型深33m，满载排水量达到38.5万吨，全船焊缝金属重量占到船体结构重量的1%--1.5%，焊接工时占到船舶建造总工时的30%--40%。STX大连集团非常重视FSU的分段焊接质量与焊接效率，在该船的建造过程中采用了最新式的全方位自动轨道焊接小车(CS-100B)，全面展开全自动焊接，改变焊接形式，控制焊接变形，对分段的完整性交验严格把关。
此前，STX大连集团交付了一艘深海钻井船，第二艘也将于近日举行龙骨铺设仪式；为法国船东首次建造的海洋铺管船（OPL）也即将移至STX欧洲进行后期工程的建造，一个个重大生产节点的陆续实现，使得STX大连集团建造世界高端海工项目的整体实力得到充分验证。
STX大连集团今年海工项目计划承接订单72亿元人民币，占总订单目标的近一半份额。 |
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发表于 2011-5-23 13:32
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