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今年以来，石岛集团大力实施“蓝色主导、海陆联动”发展战略，依托独特的港口和区位优势，全力打造国际船舶维修补给基地。
这几天，在春节前刚刚启用的石岛集团两座干船坞内，有多艘万吨级国际巨轮在这里进出停靠，进行紧张维修和保养，而在坞道外围的码头周边，同样也停靠了10多艘等待维修和补充给养的大型货轮，进入3月份以来，石岛集团借力大型干船坞的启用，船舶航修业呈强势发展态势。
为促进国际船舶维修业的可持续发展，近年来，他们着力加大高端项目投入，对原有的基础设施和设备进行了多次大规模的改造，陆港一体配套了完善的修船设施，促进了船舶制修上档升级，使企业具备了承接万吨以下国内外各类船舶坞台修理和10万吨线大型外轮航次修理的能力。为实现产业结构调整和集群扩张的快速突破，2009年，石岛集团按照国际通用标准，投资2亿元分别建设了8万吨级和15万吨级两座干船坞，并在今年春节前夕正式启用。新启用的船坞可承接30万吨级以下各类船舶的维修和改造，年可维修各类船舶600万载重吨，石岛集团成为我市目前规模最大的专业化船舶维修企业。
据了解，截止到3月中旬，石岛集团今年已承修5000马力以上国际航行船舶40多艘，载重吨近50万吨；其中，仅干船坞接收万吨以上外轮就达12艘，30万载重吨。 |
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发表于 2011-5-16 18:29
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