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江苏造船“十二五”确定五大目标

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发表于 2011-5-5 10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
  虽然江苏船舶工业“十二五”规划还未出台,但是据该省经信委有关人士透露,江苏省已经在产量、技术创新、产业结构调整、产业布局、综合经济指标五个方面确定了船舶工业“十二五”发展目标,将全面保障船舶工业产业要素供应,推进兼并重组、扶持成立一批大型骨干企业(集团),积极推动产业优化升级,加大自主创新力度,着力发展海洋工程装备制造业,促进船舶行业转型升级。
    具体来看,江苏造船业确定了五大发展目标:一是规模总量快速提升,力争至2015年全省年造船完工量突破3000万载重吨,造船完工量、手持船舶订单量均保持占全国市场份额的40%以上、世界市场份额的20%以上;二是自主创新能力显著增强,骨干企业全面建立船舶设计研发机构,三大主力船型分别形成一批自主品牌产品,培育骨干海工装备制造企业,加快形成海工总装建造能力,突破海洋工程装备关键技术;三是培育国际知名大型造船企业(集团),重点扶持和培育一批具有先进管理水平、技术优势明显、人才实力雄厚的现代化骨干造船企业(集团),力争两三家企业进入世界造船前10强,五六家企业进入世界造船前50强,同时培育5家以上产值超百亿元的骨干海工总包企业;四是产业布局进一步优化,大力支持南通、泰州、扬州远洋船舶基地建设,形成各具特点、优势互补、错位发展的现代化造船基地,同时把从靖江至启东长江出海口的“长江下游沿江海工制造基地”建设成为世界一流的海洋工程产业基地;五是综合经济指标显著提高,综合效益指标在全国保持领先水平,骨干企业的生产效率达到15工时/修正总吨,骨干企业全面建立现代造船模式,钢材利用率达到90%以上,单位工业增加值能耗降低25%。
来源:中国船舶报
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发表于 2011-5-5 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
"长江下游沿江海工制造基地"任重而道远。看好远期海工前景,但是近期快速发展的通道似乎还是比较狭小。
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发表于 2011-5-5 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
到连云港去造船,天时、地利
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