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距离舟山新城市行政中心1800米的红星美凯龙隔壁，有一大片两层楼高的市场。这个大市场，就是冠以“中”字号的中国(舟山)船用商品市场。曾经一度以打造华东乃至全国最大的船用商品集散地和信息服务中心为目标。但是，如今，与旁边簇新光鲜的红星美凯龙建材市场相比，这个船用商品市场难掩萧瑟。位于临城新区上佳的地块，浙江舟山群岛新区建设的春风，是否能吹拂到这里？
从配套餐饮折射市场窘况
4月26日中午11时许，坐落在船用品市场第二进商铺的铭食府快餐店，到了开饭的时候，三三两两有人进来，店主施女士热情招呼。身着笔挺西服的红星美凯龙员工和穿着满身油污连体工作服的船厂工人，互不打扰，各自一桌，就座吃饭。
铭食府快餐店开了八年多，船用品市场开业时就已进驻。这是一家面向市场商铺业主和周边工作员工的大众型快餐店，作为船用品市场的配套产业，是为数不多的允许经营餐饮业务的商铺。
一盆清水蒸南美白对虾，一盆红烧鳗鲞，两个蔬菜，一碗汤，再加一瓶500ml的百事可乐、两碗饭，施女士收了客人35元。这样的菜价，远低于定海快餐店的价格。“没办法，吃的人不多，旁边又开了两家大型美食城，竞争激烈哦。”施女士说。
好在,施女士的店面租金成本相当便宜。一间底面积25平方米(上下两层50平方米)的铺面，每间租金八年前是每月四五百元，现在也才700元一月。
作为餐饮店家，施女士关注着这个市场的今后走向。租约马上到期，到底是留在这里，还是继续经营，取决于今后租金以及市场未来定位。
大量时间，都在市场里打牌度日
在一间仅有一张办公桌的店面里，一位小伙子正在扫地。小伙子名叫翟恒，来自河南。“问我市场情况？没生意哦。白天，就跟这里的朋友打打牌、搓麻将。瞧，我现在脸都没洗呢。”翟先生是河南省一家经营起重机的克瑞实业集团员工。在船用品市场已经呆了大半年，租用一间25平方米的店面。这里行情的清淡，让他十分失望。他打算再过半年，就撤出这个市场。
另外一家，店老板广东口音，卖的是进口船用商品。店里陈列着英文的罐子，店主在里面搭出厨房间，一边在里面烧菜。楼上住人。
这个体量超过红星美凯龙的庞大市场，底楼卖商品、上面住人的商铺比较普遍。原因之一，就是这里的租金相当低廉。普遍在每月700元，今年刚租下来的店面有900元/月的。记者看到，圆通速递也在这里开了店面，一位阿姨在店里烧饭，用餐就在店堂里面，看上去更像是一个家庭。
而更多的卷帘门是拉下的。虽然上面的标牌写着各种船用商品贸易企业的字号。市场里的店主说，这里大约有三分之一铺面用作仓库。
这个市场曾经掀起投资热潮
李若雅女士是在2003年从定海一家房地产企业辞职来到船用品市场打拼的。那一年，她花了15万元买下了一间这里的商铺，楼上楼下50平方米，这样的价格，与当时定海的商铺价格比起来，并不贵。李若雅觉得，舟山发展船用品市场，形势不会差。
当年的船用商品市场，这种50平方米面积的营业房，面向普通市民销售，而且能够做出商业用途的产权证，这种低门槛商铺，吸引了众多中小投资者。400间营业房，有一半以上被买走，作为投资性质，期待租金收益或铺面升值。
现在已经人到中年的李若雅，分出的名片是舟山海临门物资有限公司经理。这家公司，据介绍是市内经营船用清洗剂最大的店家之一，货架堆得满满。李若雅说，船用品市场确实说不上是办得成功的。“客流稀少，主动问上门来的客人很少。主要是定海沿港路及沈家门兴建路一带，根深蒂固已经形成了船用商品集散地，要把客源拉过来很难。客人到这里采购，要特意打的过来，不方便。”
不过，李若雅也说，“船用物资不像普通百货，闲逛的客人不多。真心客户来了就要买。早几年，我接待过一个深圳客户，来看了商品之后，就发单子过来，由我们送货上门，现在成了长期客户。”
对市场的规划，李若雅有自己的想法。她说，市场初开起来时，管理方也花了较多努力，引进品牌商家进驻、举办船用商品博览会等，甚至管 理方补贴租金给商家，对我们商家经营项目也作了规范，但始终是不温不火。二期市场卖起了建材，现在，红星美凯龙也进来了，希望能带动这一片吧。
有商家坚决看好市场发展
与李若雅不同，朱海鸣先生是去年下半年才进驻船用品市场的。朱海鸣是花了41.5万元的含税总价买下一间25平方米的铺面的，同时，又花700元/月的租金租下前后左右五间商铺，总共六间，开起了一家“海之捷”船配物资公司。
吸引朱海鸣到船用品市场发展的重要原因是：这里的进入成本相当低廉。在定海闹市区，根本不可能租到这样廉价的店面。“低成本，风险也低。从我这半年来经营的情况看，六横、沥港一带的船厂客户会特意到这里采购物资。舟山发展船舶工业的前景不容置疑。舟山修船费用便宜，而且修理技术高，与外地相比，竞争优势明显。船舶工业发展，肯定要有商品市场配套。而且船用物资不像普通百货，网上购买有很大风险性，船员兄弟也不喜欢网购。”朱海鸣分析说。
令朱海鸣感到欣慰的是，短短半年时间，他去年购进的商铺现在已经升值到了六七十万元，“外面挂牌的有68万元了。我买下一间就够了，就不用担心被赶出市场。”
管理方说法：综合性大市场的方向不会变
无论是像李若雅、朱海鸣这样的商铺经营者，还是众多产权投资者，大家的意愿都是一致的：就是希望船用品市场能够真正兴旺。红星美凯龙开起来了，但边上的这个市场仍然在原地踏步，现在，是需要一股外力推动。
中国(舟山)船用商品交易市场有限公司副总经理余婷告诉记者，船用品市场优越的地理位置摆在那里，无论怎么样，它打造综合性大市场的方向不会变，船用品的性质定位也不会变。“这是市场建立之初，市里就要求的，舟山需要这样一个大市场。市里也明确，要继续做大船用品市场。如果舟山的涉海企业，船舶代理公司、服务公司都能够进来，树立大服务概念，这个市场还是很有希望的。”船用品市场的股权性质，与市场初建时，已经有了若干变化。“目前，市场股东正在酝酿市场今后的发展规划，预计这一两个月里会有进展。估计会有局部的调整。”
在浙江舟山群岛新区利好逐渐兑现之时，新城这块容积率有限的土地，交通畅达，虽然目前人气不高，仍然意味着无限的可能性。 |
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发表于 2011-5-4 11:46
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那么惨，舟山那么多船企
