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2011年4月27日中国远洋集团迎来了成立50周年的纪念日，中远成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26 万载重吨的小型船公司。经过五十年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，在《财富》世界500强中排名327位。自2004年效益首次突破百亿元以来，连续5年效益超过百亿元。面对国际金融危机巨大冲击，2009年效益虽然大幅下滑，但经过全系统共同努力，2010年再创后金融危机时期第一个百亿效益年。目前，中远集团正加快从跨国公司向全球公司转变，朝着打造具有国际竞争力的世界一流企业目标迈进。
中远集团的船队规模稳居世界第二
截至目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5700多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模位居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第五；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远经过五十年的发展，不仅由一个全球航运承运人发展为一个以航运为依托的全球物流经营人，而且由一个跨国经营的企业发展为真正的跨国公司；不仅由中国航运的创始者发展为中国航运业的“航母”，并发展成为世界领先航运企业。今天，走过五十年不平凡历程的中远集团已成为全球航运翘楚。
物流码头业异军突起
中远物流拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，凭借国际化网络优势，在细分市场的基础上，聚焦于汽车物流、家电物流、化工物流、电力物流、会展物流、融资物流六大领域，为客户提供高附加值服务，连续六次蝉联 “中国物流百强企业”评比榜首，囊括了历次中国货运业大奖各个物流奖项的第一，并荣获“2006年度《劳氏亚洲航运物流》中国年度最佳第三方物流公司”奖。
中远集团在全球投资经营32个码头，总泊位达157个。2008年11月，中远集团成功获得希腊比雷埃夫斯港集装箱码头35年特许经营权，并于2010年6月1日全面接管希腊比雷埃夫斯港集装箱2号、3号码头，根据Drewry最新统计，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。
船舶修造迈向国际领先
中远集团在国内的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平国内领先，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力620万吨。中远船务是中国最大的修船企业，在建海洋工程项目包括：世界首艘钻井生产储油船（FDPSO）、圆筒形钻井平台、自升式钻井平台和半潜式钻井平台等，已成为国际知名航运公司和海洋石油服务商的首选合作伙伴。中远造船工业公司是中国技术最先进的造船企业，所属南通中远川崎已成功地交付了包括30万吨VLCC、5000PCC和10000TEU在内的63艘大型船舶，技术能力、生产效率、生产成本等居业界前列，是国内唯一实行分段对接无余量的造船企业。
坚持实施“两轮驱动”策略
中远集团根据航运业资金密集、回报期长的特点，坚持生产经营和资本经营“两轮驱动”，在国际资本市场进行了许多积极而大胆的探索，取得了显著成效。早在1993年，中远通过在新加坡借壳上市，成立了中远投资（新加坡）有限公司，成为中国国有企业在海外拥有的第一家上市公司，后来又成功实现了修船业务与资本市场的结合。在香港，中远集团通过产业重组和资本运作，相继成立了中远太平洋、中远国际和中国远洋控股等三家上市公司，将全球集装箱运输、物流、码头、船舶服务等核心产业引入资本市场。2005年6月30日，中国远洋控股股份有限公司（简称中国远洋 1919 HK）股票在香港联合交易所有限公司主板正式挂牌交易。2007年6月26日，中国远洋控股股份有限公司首次公开发行A股股票在上海证券交易所挂牌上市，同年12月26日顺利实现散货资产注入中国远洋，成为全球市值最大的综合性航运公司。2010年5月30日，英国著名财经媒体《金融时报》发布了最新的全球500强企业排行榜(FT Global 500)，中国远洋位列第450位，这是中国远洋自2008年以来连续第三年蝉联该榜单。目前，中远已在境内外控股和主要参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行、招商证券等8家上市公司，通过推进其它航运主业进入国际资本市场,使中远的资本结构发生深刻变化，逐步形成5：4：1的合理资金来源结构（50%资金来自于资本市场；40%的资金来源于银行借贷；10%的资金来自于自身积累）的目标。
由于远洋运输的全球化经营需要，中远集团是我国较早“走出去”的中央企业之一，自1961年成立以来，中远海外事业的发展大体经历了四个阶段：一是上世纪80年代之前的设立海外代表处时期；二是80年代在海外主要国家设立合资合营公司以及独资经营时期；三是90年代的业务全球化拓展和发展时期；四是进入本世纪后的从跨国经营向跨国公司转变,在广度和深度上进一步发展的时期。目前，中远集团的全球网络覆盖了五大洲，航线遍及世界160多个国家和地区的1600多个港口，在50多个国家和地区设有公司和办事机构。海外形成了香港、欧洲、美洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、非洲和西亚9个区域公司，拥有外籍员工4500余人，海外资产和收入已超过总量的半数以上，主要国际化经?营指数接近联合国“全球跨国公司100强”标准。去年10月，中远在我国的台湾设立了代表处。COSCO的旗帜已经飘扬在五大洲、四大洋，成为凝聚民族精魂的世界品牌，传承民族航运业的和平使者。
科技创新不断取得新成果
中远集团多年来致力于科技创新，以打造“数字化中远”为目标，先后投入数十亿，引进和消化吸收当代信息领域的最新成果，开发应用了IRIS-2、SAP、办公自动化、船岸电子信息通信、机务管理、航运管理、客户服务等信息系统，在同行业确立了全球领先优势。2005年以来，在中国企业信息化500强评选中，连续入选500强，2007年排名第4位，2008年排名第2位，荣获“集团信息化成就奖”、最佳信息化战略奖，“IT治理奖”及“BI应用奖”等单项奖，SAP项目荣获重大企业信息化建设成就奖。中远船务公司建造的世界第一艘3000米圆筒型深水钻井储油平台Sevan Driller，被评为2010年中国十大技术进展项目。中远研发的《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（简称Scom系统）突破了国外的技术壁垒，已获得2项国家专利，7项软件著作权，填补了多项国内空白，各项技术和指标均已达到了国际领先水平。《远洋船舶压载水物理净化处理技术》、《飞机大部件跨洋运输》、《船舶柴油机气动精密阀件检测仪》等三个项目通过部级科研成果鉴定。《远洋船舶压载水物理净化处理技术》项目获得了九项专利。
积极履行社会责任
中远集团自2004年加入全球契约以来，始终秉承“和谐发展，造福人类”的可持续发展理念，以“铸就百年中远，共创美好未来”为可持续发展愿景，创造性地将全球契约和可持续发展实施计划与企业未来发展相结合，探索适合发展中国家特点的企业可持续发展模式。2006年12月中远集团首次面向全世界发布《中远集团年度可持续发展报告》，此后连续五年荣登联合国全球契约COP典范榜。2011年2月，中远集团成为全球契约领导力（LEAD）项目成员。
中远集团积极履行社会责任，支持社会公益事业，关注民生，回馈社会。定点援助西藏洛隆县，定点扶贫河北盐山县、海兴县和湖南安化县、沅陵县，每年扶贫资金近1800万元 。2005年由中远集团发起成立的中远慈善基金会，是中国第一家由国有企业发起的非公募、非赢利性慈善基金会，原始注册资金为1亿元人民币，标志着中远集团将主动承担和积极履行社会责任正式纳入到企业的发展战略之中，从而构筑起以履行经济责任、环境责任、社会责任为主要内容的企业责任体系。中远集团通过中远慈善基金会在南方雨雪冰冻灾害、四川汶川地震、青海玉树地震等重大自然灾害中慷慨解囊，累计捐赠资金3.1亿元人民币，援助项目100多个，多次获得民政部颁发的“中华慈善奖”。2011年3月中远集团天福河轮赴利比亚执行撤离中国受困公民任务，撤离中国受困公民559人。从“光华轮”印尼接侨开始，中远时刻牢记自己肩负的政治责任和社会责任，不辜负党和国家的重托。中远积极参与撤侨、扶贫、救灾等公益慈善事业，加入联合国全球契约行动和可持续发展工商理事会，树立了负责任的企业品牌形象。
传统政治优势作用明显
针对企业点多、面广、线长，具有流动性、分散性、涉外性、艰苦性、危险性，以及跨地区、跨行业、跨所有制、跨国经营的特点，中远集团坚持不懈地加强党的建设，发挥传统政治优势，党建思想政治工作促进生产经营，为企业的改革发展提供了强大的保证。中远集团始终坚持“支部建在船上”的优良传统，每艘船舶都设党支部，充分发挥船舶党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。随着现代企业制度的不断发展完善，中远集团逐步完善企业党组织在法人治理结构中充分发挥政治核心作用的工作体制和机制、参与重大问题决策的途径和方式，以党的先进性建设、学习实践科学发展观活动和深入开展创先争优活动为契机，切实加强党的思想建设、组织建设、制度建设、作风建设和反腐败建设，增强企业“软实力”，为跨越式发展提供强大的组织保障、智力支持和文化支撑。集团党组全力打造政研会高端理论研究平台，加强对党建思想政治工作重大理论问题研究，积极推进集团党组“三大机制”建设，构建党建思想政治工作长效机制；深化“四好”领导班子创建活动，切实提高各级领导班子能力素质，2006年12月荣获全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体；加快干部人事制度改革，扩大公开选聘干部比例，实施核心人才战略，开展“三个三百”人才工程；构建惩防腐败体系，推进垂直监督试点，构建大监督格局，2007年1月荣获全国纪检监察系统先进单位；深化职工素质工程，开展职工技能竞赛、企业文化月、青年创新创效、十大杰出青年评选等群众性活动；始终重视企业文化的培育和发展，弘扬以爱国主义为核心的中远集团企业文化，自上而下形成比较完善的企业文化建设体系。
2011年是我国“十二五”开局第一年，中远集团将按照党中央、国务院的要求，坚持科学发展，调结构、促转变，不断做强做优做大中远。中远集团制定了《中远集团2020年发展战略》，核心是打造“国际航运产业集群”的领头企业，打造“全球公司”的中远，最终实现从跨国公司向全球公司的转变，为百年中远奠定坚实基础。2020年中远集团发展蓝图是：
一要打造“两大引擎”的中远。航运引擎和互补引擎要同时发展，只有这样才能确保中远集团打造百年中远目标的实现。二要打造“两大市场”的中远。即在国际市场和国内市场上成为优胜者和领先者。三要打造“两大平台”的中远，上市平台和非上市平台要同时发展，为百年中远奠定坚实基础。四要打造“国际航运产业集群”的领头企业。优先发展与航运周期性互补的产业，例如物流业务。五要打造“生产经营”与“资本经营”相结合的中远。在抓好航运业、制造业生产经营的同时，一定要强化资本经营。六要打造“超级供应链服务商”的中远，为整个供应链环节提供服务。七要打造“拥有资源”、“控制资源”并“配置社会资源”的中远。八要打造“满足需求”和“创造需求”的中远。既要满足客户需求，又要善于创造需求。九要打造“依托海洋发展”的中远。十要打造“资源能源全球提供商”的中远。要积极参与资源能源类产业，逐步增加份额，成为为社会提供资源能源的全球航运企业。十一要打造“全球公司”的中远。最终实现从跨国公司向全球公司的转变。
中远经过50年的发展，取得了巨大成就，特别是进入21世纪以来，中远集团创造了综合竞争力快速提升的奇迹，在世界范围内树立了中国民族航运业的品牌。站在新的历史起点上，面对更高层次更高水平的竞争，中远集团深入贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式，着力推进战略升级，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和“打造百年中远”的世纪愿景迈进。 |
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发表于 2011-4-28 11:02
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