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据最新统计，今年第一季度，“中国民营造船之乡”温岭市造船业实现“开门红”，总产值达8.58亿元，同比增长48.6%。
记者在松门镇浙江合兴船厂看到，船台上到处是一片繁忙景象。有15艘大吨位的货轮正在建造，其中2艘4.7万吨的货轮已进入后期装修，预计下个月就可以下水;一艘造价达1亿多元的5.8万吨位的货轮已初具规模，计划明年交货。还有几艘货轮、油轮正在建造之中。据介绍，这些大吨位的货轮几乎都是国内海上运输企业订购的。
台州市船舶工业协会会长、浙江合兴船厂董事长陈存裕： “主要是金融危机之后，国内经济形势比较金融危机发生时有所好转。随着近海(渔业)资源衰退以后，绝大部分渔船向远洋方面发展，也需要大吨位大马力的船舶。”
在合兴船厂，今年开年以来，出现了一个喜人的变化，30多艘钢质渔轮同时开工建造，这在近年是不多见的。
近年来，温岭民营造船业异军突起，至目前，产值在2000万以上的造船企业共有22家。虽然大多数企业明年的造船订单已经达到70%左右，但来自国外的大宗订单却是凤毛麟角。业内人士分析，造船业要实现再次腾飞，仍然要依托全球经济的全面复苏。
台州市船舶工业协会会长、浙江合兴船厂董事长陈存裕：“金融危机以后，欧美国家整个经济发展比较缓慢，不如我们国内，对这个(造船)行业市场需求不是很大;第二从(船舶)出口方面，人民币升值也是一个因素，还有国际新规则不断出台，对我们整个造船市场带来不利。” |
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发表于 2011-4-28 10:44
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