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渤船重工中国最大VLOC出坞

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发表于 2011-4-20 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
4月13日,渤海船舶重工有限责任公司为新加坡百国盛环球私人有限公司建造的388000吨超大型矿砂船(VLOC)1号顺利出坞,创造了国内矿砂船领域单船下水吨位最大的纪录。
388000吨VLOC1号船是渤船重工自主研发设计、建造并拥有独立知识产权的最大VLOC船。该船采用绿色环保设计理念,充分考虑矿砂码头对散货船、矿砂船的要求,按照船舶装载顺序,优化了船舶线型,减小了船舶阻力,具有较高的试航性。
建造过程中,渤船重工合理调配生产资源,充分挖掘内部潜能,提高设施设备的利用率,实行分段先总组再涂装,提高了总组效率,建造了具有国内先进水平的环型总段(达到3000吨),并且在船台搭载前,运用精度测量器,对所有分段进行精度测量,有效保证了整体分段的精度水平,实现了无余量船台搭载。楼子整体吊装的完整性进一步提高,为缩短船台搭载周期,提高船舶建造质量提供了有利保证。这一系列新技术、新工艺、新工法的成功运用,标志着渤船重工在超大型船舶建造领域形成了强大的生产能力。
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发表于 2011-4-20 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# SHI520JIA


    有没有什么图片什么的?看看,回忆一下啊。
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发表于 2011-4-20 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
熔盛的矿砂船出来之前 这条是最大的
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发表于 2011-4-20 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我对熔盛是彻底失望了
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发表于 2011-4-20 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
总组3000吨环形总段?值得怀疑    看到主楼的涂装,就知道完整性不会很高
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