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【摘要】为香港龙运船务有限公司建造,价值3亿元人民币
2011年3月31日08:30,在福州港引航站资深引航员的引航和福州市港口管理局船务管理处两艘大马力拖轮的协助下,载重吨为8.03万吨的新造散货船"旗山轮"缓缓离开福州港闽江口内港区的冠海舾装码头,驶往香港。
为香港龙运船务有限公司建造的价值3亿元人民币的“旗山轮”,上周在福建省冠海造船工业有限公司成功下水。
“旗山轮”为柴油机驱动单桨双壳散货船,设有七个货舱,为配置横移式舱口盖巴拿马型散货船。总长229米,两柱间长220米,型宽32.26米,型深20.25米,结构吃水14.58米,主机最大功率为11060kW,船员定员25人,航速为14节,续航力2.2万海里,最大载重量8.03万吨,航行于无限航区。公司在设计过程中对船舶的安全性、经济性、环保性进行有效的配置,保证了船舶的航速及各项性能达到最佳状态。
| | 来源:中国船舶在线 |
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