楼主: zbl11024581
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全球船厂最新排名出炉

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发表于 2011-3-31 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
数字可靠,学习了
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发表于 2011-4-1 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
差距还是很大的  都没敢报中国的平均水平
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发表于 2011-4-1 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
载重吨,修正总吨,看你想怎么算
2010年的统计数据  中国是在载重吨上超过韩国
按修正总吨算的话,第一还是韩国的哦
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发表于 2011-4-1 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
浮云而已。。。。
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发表于 2011-4-1 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
路过看看...
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发表于 2011-4-1 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
chaju a
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发表于 2011-4-2 07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
船多不过不值钱啊~
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发表于 2011-4-2 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
中国加油
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发表于 2011-4-2 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
路过哈
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发表于 2011-4-2 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
路过~~~~
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头像被屏蔽
发表于 2011-4-2 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
额,路过,俺们船厂比较小
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发表于 2011-4-2 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞快的走过。。。。。。。。。。
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发表于 2011-4-2 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
"修正总吨"是什么意思啊?知道的解释下呀。
大船,熔盛手持订单好像都超过1500W载重吨
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 楼主| 发表于 2011-4-2 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 74# CESC


    修正总吨:船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG船一样具有复杂结构的船的工作量不同,用装载货物量表示船舶大小显然不合理,所以采用这一表示船舶大小的单位。
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发表于 2011-4-2 14:58 | 显示全部楼层 来自: 美国
where's the tianda
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发表于 2011-4-2 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢你提供的最新消息!!
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发表于 2011-4-2 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
中国加油
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发表于 2011-4-2 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
中国船厂手持订单共1.9亿载重吨及5250万修正总吨,共3050艘船舶价值1250亿美元,而韩国则为1.526亿载重吨及4460万修正总吨,共1546艘船舶价值1442亿美元。

差距????
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发表于 2011-4-3 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
呀,希望中国更强........................
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发表于 2011-4-4 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
努力吧
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