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位于西雅图的Harley Marine Services最近已经与两家本地船厂签订合同,建造3艘双壳油驳。Harley Marine有个目标是在2012年前达到OPA 90规则要求。OPA 90(1999090号石油污染法案)要求所有石油船和油驳在2015年之前更换为双壳。
首艘驳船,命名为“DALE FRANK JR”,将在俄勒冈州波特兰的Zidell Marine公司建造。这艘油驳为双壳设计,长289英尺,宽78英尺和深24英尺,可装载52000桶石油。作为“WEBB MOFFETT”姊妹船的“DALE FRANK JR”预计将在2011年10月交付给Harley Marine Services。
第二艘油驳,命名为“BETSY ARNTZ”,将在俄勒冈州波特兰的U.S.船厂建造。同意采取双壳设计,长241英尺,宽64英尺和深23英尺,装载能力为24500桶IFO和7000桶MGO,将于2011年10月交付给Harley Marine Services。
第三艘油驳,命名为“TBN 31,500”,将在俄勒冈州波特兰的Zidell Marine公司建造,是“BETSY ARNTZ”的姊妹船。该船长241英尺,宽64英尺和深23英尺,装载能力为2800桶IFO和3500桶MGO,将于2012年3月交付给Harley Marine Services。
所有油驳入级美国船级社(ABS),可在世界范围内运营。 | | 来源:造船速报 |
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