|
|
这几天，当走进枫叶船业有限公司时，会发现原先在大型船台上作业的两艘3万1千8百吨的货轮已经不见了踪影。董事长叶岳顺开心地说，这两艘货轮都在今年年初交船了，顺利地完成了德国客户和韩国客户的要求，他们都非常满意。
台州市造船业历史悠久，进入新世纪以来，更是得到了迅猛发展，然而在2008年金融危机后，很多造船企业一度陷入低迷，惟独台州枫叶船业有限公司却在危机中昂首挺胸，产值税收连年快速增长，展现了“枫叶红于二月花”的景象。公司的发展，与高瞻远瞩脚踏实地的管理者是分不开的。从2006年初落户涌泉后，叶岳顺带领枫叶一步步走到了今天这样的成绩。
落户涌泉 在反对声中顽强破冰
2005年底，当时还在经营海运公司的叶岳顺对造船行业产生了浓厚的兴趣。随着行业的逐渐规范和国家扶持政策的出台，叶岳顺敏感地认识到，这将会是一个大有作为的行业。
在考察了多个地段后，叶岳顺看中了涌泉镇管岙村的一块土地，这块土地自然条件好，受台风影响比较小，在涌泉党委、政府的努力下，2006年2月8日，枫叶公司正式破土动工。
对于当年义无反顾投身造船事业，叶岳顺说，除了他自己，几乎遭到了所有人的反对。当时因为造船行业刚刚兴起，很多合作造船的企业都迫切需要租用船台。叶岳顺的家人劝他，你的船台造好以后就租给别人，这笔利润是净赚的，何必要自己冒这么大风险去自己造呢？但是叶岳顺并没有这么想，他觉得，只有自己造船才是企业生存下去的“生命力”。而且也只有通过长远的生产平台的建设，才能为以后的发展打下坚实的基础。对于别人说的“面子赚了，钱没赚到”的说法，叶岳顺也只是一笑置之。
从2006年7月份企业开始投产以来，叶岳顺一边抓紧配套设施的完善，一边狠抓造船工艺的改进。2007年1月份，枫叶自行建造的第一条1万2千6百吨货轮下水，从此开始了乘风破浪的造船之路。
金融风暴 让企业抓住机遇快速成长
2008年，席卷全球的金融风暴让整个经济大环境变得萧条起来，造船行业也不可避免地受到波及，而且在台州市众多行业中，处于了一个风口浪尖的位置。很多造船企业没有抵挡过这样的“寒冬”，但是枫叶却在这样严峻的环境下顶住压力，让企业的生产和发展又上了一个台阶，这中间有什么秘诀吗？
“造船业与一般的制造产业不同，造一艘船动辄需要上亿元资金，而且生产周期长，这就要求企业在承接订单时一定要做好估算，并将之细化到每一个环节。”叶岳顺说，目前，枫叶船业采取的是订单生产方式，风险相对较小，且他们的订单基本上都是来自国外实力雄厚的国际船东。
同时叶岳顺也这样告诉记者：“单子越多，风险越大。”在看起来市场行业最好的那段时间里，叶岳顺没有随便接单，一些通过经纪公司过来的单子都没有被他考虑，他接的单子都是有保障的终端客户，也是国际上最优质的客户。叶岳顺说，这样的单子也是一把“双刃剑”，一方面虽然保障性大大提升，但另一方面对企业造船质量的要求也是随之提高。如果质量做得好，那在国际上的口碑也会随之提升，反之，以后将在市场上没有立足之地。
就是在这样的双重压力下，叶岳顺在最困难的阶段仍然在技改上投入了大量资金，确保接单的船能顺利交付。这种严谨的作风让枫叶在国内国际的地位越来越高，目前已进入全国民营船舶企业二十强，也获得了国际大客户的交口称赞。
目标明确 第二个5年高歌猛进
自2006年初落户至今，枫叶以骄傲的业绩完成了自己的第一个“五年计划”。随着国家“十二五”规划的铺开，枫叶也迎来了自己的第二个5年。对于接下去5年的发展规划，叶岳顺也有着自己的目标。
最近，全市上下正在积极开展“解放思想，创业创新”大讨论，作为一名老党员，叶岳顺这几天也在公司内部开展谈论活动，并发动全体企业员工为公司的发展献计献策。“只要建议被公司采纳的，我们都给予奖励，没有被公司采纳的，也会有专人对他们提的建议进行分析和解释，直到让员工满意为止。”叶岳顺说。
这也是叶岳顺加强企业文化建设的一个缩影。在叶岳顺看来，加快转型升级和产品技术提升是企业的“骨骼”，没有这样的“骨骼”就撑不起来。而企业文化是“经脉”，只有牢牢把握了这样的“经脉”，才能增强企业的凝聚力。
叶岳顺说，在接下去的5年里，他们将进一步加强企业内部管理，严格控制生产质量，提高工艺水平，积极向高科技，高附加值的产品转型。同时，拓宽融资渠道，作好成本核算，安排计划好资金流向，确保资金链畅通。“我们不能逃避船市的起伏，只有做好自己的‘内功’，才能在这个行业中立于不败之地。”叶岳顺这样说。 |
|
发表于 2011-3-12 18:40
提升卡
变色卡
