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图为“宝航”号液化汽运输船在福安环澳船舶发展有限公司码头整装启航
3月2日，由福安环澳船舶发展有限公司建造的3600立方米液化汽运输船交付使用，处女航目的港––辽宁锦州。该船成功建造并交付营运填补了福建省建造液化汽运输船的一项空白。
该艘运输液化汽船命名为“宝航”号，其总造价约为7000万元。“宝航”号船总长98米、型宽14米、型深7米。该船除常规船舶所具有的导航、动力、推进、舵系、救生、发电机组、生活区等设施外，还在货舱区特别安装2个卧式独立液化汽储罐，其容积分别为1800立方米。此外，在消防方面增加了特殊的液化汽灭火装置与设施。
液化汽运输船属于高技术含量的特种船，尤其装运液化汽体的储罐需采用耐压力、耐低温、高强度的锰钢制成，而且对船体的稳定性要求甚高，制造工艺较为特殊。福安环澳船舶发展有限公司组织精干队伍，精细管理，精心施工，精度造船，克服首制船带来不计其数的困难，终于建造成功了福建省第一艘液化汽运输船，填补了福建省建造液化汽运输船的空白，为进一步承接此类特种船积累了经验。
据了解，目前在全国营运的液化汽运输船约有60多艘，但这批船近三年内将淘汰50％以上，需要建造新船陆续进行更新，而目前国内从事液化汽船舶制造的企业只有五家，其市场前景较为乐观。 | | | | 来源：福建省船舶工业行业协会 |
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发表于 2011-3-4 14:58
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