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由于日本邮船已经获得东京电力公司的Moss型LNG船定期租船合同,所以公司在三菱重工定造1艘145400立方米的LNG运输船,于2014年交付。
即将建造的新船建成后将投入从国外进口LNG的运输服务,如巴布亚新几内亚,为期15+5年。这也是日本邮船自2007年12月后,三年来的首个新造船订单。船东将投资2.44亿美元左右,涉足电力和天然气业务,并预计获得长期稳定的收入来源。日本邮船全资子公司Bahamas LNG公司将经营该船,并且与LNG Marine Transport公司签订了包租合同。LNG Marine Transport公司是由东京电力公司,日本邮船和三菱重工三方共同出资的合资航运公司。这三家所占股份分别为70%、15%和15%。新船将安装三菱重工的超级蒸汽涡轮机。这比现有船舶减少将近15%的燃料消耗。并在环保型设计上,采取压载水处理系统和支持使用底硫燃料油的设备。
日本邮船目前拥有64艘在经营船舶,其中有35艘LNG船,其余的造船订单有7艘。 | | 来源:造船速报 |
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