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2月23日，广州市科信局组织召开了由文冲船厂、中交广州航道局有限公司、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所共同开发完成的《9000m3自航耙吸挖泥船研制》项目的科技成果鉴定会。鉴定委员会听取了项目组组长蔡永心等所作的研究技术总结、检测报告以及用户使用情况等报告，审阅了相关资料，最终同意该项目提交科技成果鉴定。
鉴定委员会认为，该项目在国内首次采用浅吃水肥大型船型设计、锥形泥门直径突破4米以提高卸泥效率，以及研发具有防滑落泥门结构均属国内首创。动力系统采用“一拖三”复合驱动匹配良好，舱容比功率、推进比功率以及自主研发的疏浚集成控制系统、高效梨型主动耙头均达到国际先进水平。首次采用的无主机精拉线技术，也获得了一批建造工艺技术和设备安装调试工艺技术成果，共获得12项专利，其中5项已授权。
鉴定委员会鉴定该项目部分成果达到国际先进水平，总体达到国内领先水平，同意提交科技成果鉴定。 | | | | 来源：中国船舶网 |
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发表于 2011-3-2 16:22
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