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一、二次创业的主要奋斗目标：
1.集团年造船产量超过80艘/800 万载重吨，海洋工程(或修船)和船舶配套产品经营规模要争取达到造船总量的 20%，年造船产量进入全国前 5 名和世界前 20 名；年拆船能力超过 50 万净吨，进入全国拆船企业前三名，并达到世界环保拆船标准；房地产开发和金融投资形成规模，成为集团的重要支撑产业。
2.集团年销售收入超过400亿元，其中：造船250 亿元，拆船及金属深加工50亿元，房地产50亿元，金融等投资50亿元，力争销售收入达到500 亿元；年利润总额超过60 亿元；人均销售收入和人均净利润分别达到200万元和30万元，保持在全国同行业的经济效益领先地位；年上缴税金20亿元，为国家和社会多做贡献。
3. 要走自主和合作开发相结合的研发道路，形成年完成 4～6 个船型初步、详细设计的设计能力，扩充恒高公司的生产设计能力，达到产品生产设计全部由自己完成的技术实力。要创建省级和国家级企业技术中心和工程中心，技术、工程中心专业技术人员要超过 200 人以上，其中本科学历人员达到 60%以上。要和高等院校合作建立博士后和院士流动工作站等自主技术创新载体。要不断提升信息化水平，加快推进数字化造船。新老厂和扬子鑫福船厂都要达到高新技术企业的相关要求。
4.造船产品结构进一步优化和提升，要形成和具备 10000TEU 集装箱船、18～20 万吨级散货船和 11～30 万吨级油轮的技术设计和生产能力；5 万吨级以下船舶批量建造平均周期 7 个月，10 万吨级船舶批量建造周期平均 9 个月，5000 TEU 集装箱船批量建造周期平均 10 个月；船坞(船台)周期、水下调试周期、钢材利用率、万元产值能耗、分段无余量制造率、船台船坞无余量搭载率和下水前舾装工程完整率等生产技术指标达到国内先进水平。
5．要通过质量管理体系(IS09000)、职业健康安全管理体系(OHSAS18001)和环境管理体系(IS014000)的QHSE联合认证， 造船技术质量指标和安全管理水平达到国内先进水平，重特大安全事故为零，“四整洁”工作常态化，文明生产水平位居全国同行前列。
6．拥有整体素质较高的员工队伍，大专以上学历人员占正式职工总人数的比例达到 40%以上，专业技术人员占正式职工总人数的比例达到25%以上，中高级专业技术管理职称人员占技术管理总人数的比例达到40%以上，中高级技术工占技术工人比例达到50%以上，劳务工技师占劳务工总人数比例达到20%以上，劳务工队伍人员稳定率达到85%以上，新老厂基本生产工人超过3000人。
二、2011年目标任务：
今年是国家 “十二·五”发展规划的第一年,是集团二次创业的第一年,面对世界造船中心继续向中国转移,我国正处在由造船大国向造船强国迈进的重要时期和国内船舶行业调整重组步伐加快、造船产业集中度进一步提高的历史发展机遇，面对船市在波动起伏中恢复，船企竞争进一步加剧,船价持续走低,原辅材料价格和劳动力成本不断上升,人民币持续升值的严峻挑战，我们必须进一步坚定发展信心，增强危机感和紧迫感，紧紧围绕集团二次创业目标，明确年度工作任务,落实措施，把握发展机遇,用足自身优势，化挑战为机遇，变压力为动力，团结奋斗,为实现集团二次创业宏伟目标开好头，起好步。今年集团总的方针目标是： ①以确保完成全年 70 艘交船生产任务为目标，围绕实现工厂的生产期量标准，进一步增加分段产能，扩大总组量， 进一步提高分段无余量制造率和上船台进坞无余量搭载率,不断提高中间产品预舾装率和船舶下水前舾装工程完整率， 进一步缩短船坞(船台)和船舶水下调试周期；②要继续以增强生产管理部、项目组、车间、作业区和班组管理控制能力为重点，切实提高产品质量，缩短生产周期，增加船东满意度。③要抓好经营开拓，建立集团技术开发中心，加快开发新船型和新业务，必须新接订单 140 亿元，争取 180 亿元；④要继续抓好降本降耗工作，确保集团经济效益实现；⑤要进一步提升“四整洁”管理水平，实现安全文明生产；⑥要抓紧抓好二圩港技术改造项目和扬子鑫福造船项目建设,确保按期建成投产；⑦要进一步抓好拆船经营生产，扩大房地产开发和金融投资规模，使之真正成为集团的重要支撑。在安全造船和文明造船的前提下，全年完工交船 70 艘，年造船产量360 万载重吨， 年销售收入超过 150亿元， 新老厂实现税后利润 39 亿元；中舟公司钢结构产量超 12 万吨，实现税后利润 5000 万元；华元拆船拆解量 30万净吨，完成 5000 万元经济承包指标。 | | | | 来源：中国船舶在线 |
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发表于 2011-3-2 16:10
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