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2月23日笔者从明德重工获悉，该公司与挪威JO TANKERS AS公司顺利签署2+2+2艘3万吨级不锈钢化学品船建造合同。
该船型是目前国内承建的最大吨位的双相不锈钢化学品船，也是明德重工首次涉足不锈钢化学品船领域，此单也是明德重工新年第一单，拉开了2011年接单序幕。
该船总长183.09米、型宽28.4米、型深15.2米、吃水10米，航速14.8节，主机采用MAN B&W 6S46ME-B Mark 8船用柴油机，入LR船级社。全船设有28个独立液货舱，货舱壁全部采用具有世界领先水平的双相不锈钢新型材料，可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品；同时此船为一类化学品船，可以用于运输具有最大危险性的化学品船，有着最严格破损标准，用最有效的预防措施来消除化学品的逸漏。一类化学品船要求有双层底和双重舷侧，翼舱宽度不小于船宽的1/5，以确保液体化学品在船舶发生碰撞或搁浅时不致泄出。该船型符合国际船舶新规范而且是绿色节能环保型船型，在硫的排放及燃油消耗方面都满足节能环保的要求，是深受欧洲市场青睐的高等级、高技术含量的化学品运输船。
船东JO TANKER是不锈钢化学品船营运领域的专家，此次双方成功合作将进一步巩固明德重工在挪威船舶建造市场的地位。另悉，该船的设计将由明德重工与巴柏赛斯共同研发，采用最先进的节能环保、绿色造船理念。 | | | | 来源：中国水运报 |
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发表于 2011-2-28 16:10
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