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据路透社报道，大宇造船海洋工程公司已经接获了价值20亿美元新船订单，为AP穆勒- 马士基集团建造10艘世界上最大型集装箱船——18,000标箱级集装箱船。
目前，大宇造船海洋工程公司还在进行再接获马士基集团10艘同型集装箱船订单的谈判。这意味着世界上最大集装箱运输公司——马士基集团总共将订造价值40亿美元集装箱船，这将成为大宇造船海洋工程公司历史上接获的价值最大一份单笔订单。为此，大宇造船海洋工程公司的股票跳涨超过了8%，也拉动了其他韩国船企的股票走高，因为这一消息被视为对贸易前景充满信心，并在今后有望继续接获订单的迹象。
有消息称，大宇造船海洋工程公司已经同AP穆勒- 马士基集团签订集装箱船建造合同，双方正在准备预计最近将公布的详细资料。
大宇造船海洋工程公司已经宣布，该公司希望2011年接获价值60亿美元新船订单，因此同AP穆勒- 马士基集团签订这笔价值40亿美元的新船订单，相当于在今年如此早就给大宇造船海洋工程公司的造船业务注入了一剂兴奋剂。
根据协议，大宇造船海洋工程公司将建造10艘运力为18,000标箱集装箱船。目前可以为航运公司建造的最大集装箱船。另外10艘为类似集装箱船。
分析师称，这批18,000标箱集装箱船很可能用于承担拥有接纳这类大型集装箱船的欧亚港口间的运输任务。
Alphaliner航运咨询公司分析师Tan Hua Joo先生指出，此次大宇造船海洋工程公司接获的订单，为该公司取得的一个重大胜利，因为自1996年以来AP穆勒- 马士基集团都是在丹麦建造其最大的集装箱。如果大宇造船海洋工程公司完全接获这笔订单，将成为该公司在2008年接获AP穆勒- 马士基集团一笔23亿美元订单后接获的历史上最大一笔订单。 |
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发表于 2011-2-21 10:19
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