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1月21日，上海外高桥造船有限公司建造的2艘17.6万吨好望角型散货船缓缓驶离码头，踏上新航程。至此，该公司1月份已累计完工交船100.1万载重吨，创造了我国造船企业单月交船超百万吨的新纪录。
跨入2011年，在“十二五”规划开局之际，外高桥造船公司坚持把“做大总量、提升效率”贯穿于船舶建造过程始终，各项生产节点得到有序推进，有效保证了交船计划目标按时实现。1月6日，该公司为美国General Ore公司建造的17.6万吨好望角型散货船成功交付，打响了新年第一炮；11日，其建造的一艘29.7万吨超大型油船（VLCC）交付希腊船东Dynacom公司；15日，又一艘17.6万吨好望角型散货船交付德国Orion公司；20日，该公司又将2艘17.6万吨好望角型散货船分别交给美国General Ore公司和希腊Gleamary公司，从而圆满完成了当月交船任务。
据了解，得益于不断技术创新和精心设计策划，外高桥造船公司1月份交付的5艘船中，船坞建造周期最短的为76天。在这批船建造过程中，该公司不仅采用了日趋成熟的轴舵系分/总段镗孔和大型总段移位工艺，而且在坞内建造时工序前移也有了新突破，艉部锚绞机在总组阶段就完成环氧浇注，并且在出坞前完成多个舱口围液压管安装工作。该公司机装调试部门注重平衡生产进度，协调安排施工人员，并通过实名制强化完整性检查，确保码头系泊试验忙而有序；船装部门针对部分船东人员配置精简情况，发挥工作主观能动性，积极与船东沟通，在报验过程中采取多个项目同时进行的办法，缩短了报验周期；涂装部门积极利用晴好天气抓紧施工，及时完成了试航前全部脚手架拆除、全部压载舱顶边舱外检完工封舱及主甲板打磨油漆结束等关键性工作，没有因涂装项目影响空测及试航。
外高桥造船公司有关负责人表示，单月交船突破100万吨，表明该公司去年大力实施的“精益管理”体系建设已取得了阶段性成效。2011年，外高桥造船公司将继续深入学习实践科学发展观，坚持科学发展，坚持以人为本，遵循企业运行规律，不断提高管理素养，尽快实现企业管理从传统到科学、由粗放到精细的转变，实现持续发展，为中船集团公司在“十二五”期间取得更大发展作出应有的贡献。（王孙） |
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发表于 2011-1-28 10:26
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