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扬州网讯 （记者 嵇长青）昨天上午，扬州地区造船史上最大吨位船舶——118000吨散货船正式下水，该船由扬州大洋造船有限公司首制，是大洋母公司太平洋造船集团自主开发设计的皇冠系列产品。省国防科工办人士评价说：“该船正式下水，标志着扬州船舶业真正进入‘造大船’时代。”
昨天下水的118000吨散货船是德国哈德曼公司在大洋定造的系列船中的第一艘，该船长260米宽43米、型深20.25米，是大洋迄今为止建造的最大吨位散货船，也是扬州地区目前建造的最大吨位散货船。
据船舶工程技术人员透露，该船船坞周期仅用84天，船舶下水状态完全达到标准。根据计划，该船将于今年春天交付船东。
记者了解到，大洋118000吨散货船与国际上常用的115000吨散货船相比较，在同样载重吨条件下，前者的油耗和载重量明显要比后者优越许多。因此，此类船型一经推出便受到了国际船东的青睐。
副市长闻道才参加了仪式。
现场花絮
关爱基金“挤占”主角位
昨天，是扬州大洋造船船舶建造史上最光彩的一天：首制皇冠118000吨散货船正式下水。然而，昨天的大船下水仪式反倒成了“次角”，关爱农民工百万爱心基金启动仪式变成了“主角”。仪式现场，不见了锣鼓队，也没有龙狮表演；没有邀请各行各层的领导嘉宾，只有两名德国船东代表、一位市领导、一位邗江区领导，以及受赠单位负责人。“我们当初就设想把大船下水仪式搞得简单一点，能节省的就节省。”大洋总经理王建定告诉记者，大洋13000多名员工中，有65%是农民工，他们随着外包队远离家乡，为大洋的发展和取得的成就付出了很多心血和汗水。
简短的下水仪式结束后，大洋高管层、劳务公司和部门负责人、爱心员工一一进行现场捐赠。此后，30名农民工上台接受捐赠，每人领到2000元的“红包”。来自河南兰考县的吕兴雨激动地说：“家里人生活很困难，有了这笔钱，今年一家人的年就好过了。” 长青 文斌 |
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发表于 2011-1-21 10:06
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