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为提前谋划2011年修造船经营生产工作，元月3日下午，广东中远船务分别组织召开了2011年修船和造船工作务虚会。会议全面总结了修造船经营生产的经验和不足，表彰了修造项目管理先进集体及个人，并对2011年修造船生产目标任务进行了严密的部署，为“十二五”规划实现良好开局指明了方向。
2010年，在市场环境依然恶劣的大形势下，广东中远船务围绕年初提出的“一个中心、两条主线、三个均衡、七项要点”的中心任务，巩固修船、增强造船，顺利完成了各项经济效益指标。其中，修船全年共完成135艘船舶修理与改装任务，首次承接并成功完成了FSO海工项目“蓝特拉”轮改装，造船圆满完成8条57000吨散货船建造任务，为企业实现可持续发展奠定了坚实的基础。
2011年，广东中远船务积极应对全球经济和行业发生的变化，全面推进企业经营管理向纵深化方向发展，对外大力开拓市场、加强对外协作；对内强化管理、夯实基础，全面提升管理的效益和效率。努力做强修船和造船，同时向海工产品进发，形成三大业务共同发展的新局面。其中修船方面坚持“创新求变，打造竞争力，向高附加值、高利润、高技术含量产品迈进”的方针，以发展海工为方向，坚持技术领先，修造资源共享，加强技术和人才的储备，大力开发海洋工程新产品，力争在船舶的改装，海工的修理与改造方面取得突破，逐步建立技术在产品竞争中的主导地位，全面提升产品竞争力。造船方面紧紧围绕“保11争12”交船目标，以“缩短码头周期，提高下水完整性，提高分段预舾装成品化”为指导，借助造船改进、建模推进、CIMS运行等平台，强化项目管理，确保造船目标任务的实现。 |
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发表于 2011-1-6 17:31
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