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据海关统计，1～11月，船舶出口额达368.4亿美元，同比增长46.99%。其中，11月出口船舶37.3亿美元，同比增长20.86%，环比增长6600万美元，创8月以来出口环比增幅的最高纪录。按照这一态势，我国今年船舶出口有望再创新高，超过400亿美元。
前11个月，三大主力船型出口额总计为287.2亿美元，占出口总额的77.96%。其中，散货船出口额为190.5亿美元，占出口总额的51.71%。从具体船型来看，出口额在1亿美元以上的有23种，在10亿美元以上的有7种。15万吨及以下散货船出口额为138.6亿美元，同比增长135.35%；15万～30万吨散货船出口额为51.9亿美元，同比增长174.6%；6000TEU及以下集装箱船出口额为35.4亿美元，同比增长20.03%；15万～30万吨原油船出口额为28亿美元，同比增长80.8%；机动多用途船出口额为18.2亿美元，同比增长14.26%；10万吨及以下成品油船出口额为18.1亿美元，同比下降32.27%；灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶出口额为12.9亿美元，同比增长76.77%。此外，船舶分段出口额为6.6亿美元，同比下降19.16%；浮动或半潜式钻探、生产平台出口额为4.3亿美元，同比下降58.21%。
我国向166个国家和地区出口船舶，金额在1亿美元以上的有28个，在10亿美元以上的有10个。其中，出口到我国香港地区的船舶金额名列第一位，为74.6亿美元，同比增长86.15%；出口到新加坡的船舶金额名列第二位，为48.2亿美元，同比增长6.42%；出口到利比里亚的船舶金额名列第三位，为35.8亿美元，同比增长281.5%；出口到巴拿马的船舶金额名列第四位，为30.5亿美元，同比增长169.17%。虽然亚洲和欧洲仍是我国船舶出口的主要市场，但向新兴经济体出口船舶的金额增幅高于欧洲，表明我国船舶出口市场已发生变化。
在主要造船省份中，船舶出口额在10亿美元以上的有9个，在50亿美元以上的有3个。江苏省出口船舶的金额排在第一位，为78.5亿美元，同比增长37.61%；浙江省排在第二位，出口额为68.48亿美元，同比增长73.87%；上海市排在第三位，出口额为59.9亿美元，同比增长20.52%。
1～11月，我国船舶进口额达15.8亿美元，同比下降30.03%。其中，11月进口船舶9352.1万美元，同比下降42.79%，环比减少3800万美元。在主要进口船型中，超过1亿美元的有4种：供拆解的船舶及其他浮动结构体进口额为6.7亿美元，占进口总额的比例超过四成，同比下降1.31%；15万吨及以下散货船进口额为2.7亿美元，同比下降55.21%；6000TEU及以下集装箱船进口额为1.4亿美元，同比增长303%；挖泥船进口额为1.1亿美元，同比增长1376.36%。我国共从43个国家和地区进口船舶，其中进口额排在第一位的是日本，为7.4亿美元，占进口总额的近五成，同比下降24.34%；排在第二位的是韩国，为1.98亿美元，同比增长6.86%；排在第三位的是德国，为1.3亿美元，同比增长167.62%。 | | |
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发表于 2010-12-31 10:13
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