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船舶工业的异军突起已让南通跻身于中国乃至亚洲“船谷”的行列。28日下午，记者从南通海事局获悉，到目前为止，南通市今年新造船舶已达130艘，总载重一举突破700万吨大关，达到719万吨，再创历史新高。
据介绍，今年南通市新下水船舶虽然与去年125艘的总数基本持平，但是总载重已大大超过去年567万吨的水平，而且，这当中高附加值、高技术含量的产品占新造船总数的36%，载重吨更是占到总载重吨的62%。
尤为可喜的是，在今年南通船企制造的产品中，包含了多项中国乃至世界第一：世界首艘具有自航能力的自升式海洋平台、国内第一艘具有自航能力的超深水铺管起重船、国内最大的6200车位汽车滚装船、世界最先进的圆筒形超深水海洋钻探储油平台等。此外，7.55万吨冰区加强型散货船、15.6万吨苏伊士油轮等的频频下水，也让南通在国际船舶市场上占据了优势地位和高端市场。
船企的加速转型升级，众多大型、超大型船舶、特种船舶的下水、试航，给水上安全监管带来了前所未有的挑战。为此，南通海事局强化行政审批效能，推行“零待时”服务，大幅缩短审批时间；提前介入，组织航海、水文、引航等方面专家形成“智囊团”，对作业方案进行论证与咨询，提供专业化意见与建议；通过世界先进的船舶交通管理系统等设施，实施严密的作业现场实时监控；通过严格现场监管，为船舶的出坞、试航作业提供有效的水上安全保障。 | | |
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发表于 2010-12-30 20:53
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