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塔吊林立，机声隆隆。11月8日，记者在蓝岛海洋工程基地看到，1号滑道、出运码头及配套工程正加快推进。“第一个产品已确定为第六代半潜式海工平台，合同金额4.5亿美元，建造时间2年。”该公司负责人介绍。目前我市10多家船舶生产企业订单充足，大多数已排至明年和后年，有的甚至排至大后年。
按照区域集成开发、资源集约利用、产业集聚发展的总体思路，我市船舶产业实现了从拆船到造船、从造船到海工装备制造、从低端到高端的华彩转身，海洋工程装备制造产业更是呈现出集群发展、欣欣向荣的良好态势。“我市大型海工装备生产能力全面增强，产品结构进一步优化，综合竞争力明显提高。”市船舶办副主任朱新球说，随着中远海工、太平洋海工、道达重工、向海船舶重工等一批大型船舶和海工装备制造企业的建成投产，骨干企业支撑带动作用日益增强。而宏华海工、蓝岛来福士海工、爱德华重工、丰顺船舶等一批规模大、起点高的新建船舶海工装备制造及配套项目建设的快速推进和投产运行，促进我市的海工装备制造产业进入了由小到大、由大转强的关键时期。
今年以来，国际船舶市场逐步回暖，我市船舶企业抓住时机，主动出击对接客商，加大接单力度。向海船舶与广船国际签下了3年生产订单，与广州中船龙穴造船公司签署了23万吨矿砂船、8.5万吨散货船的分段生产、海河大桥6000吨桥梁钢构生产等合同，生产业务已排至2011年。道达重工在手订单25艘，生产计划已排到2012年。目前在建各类船舶达17艘，共计120万载重吨。其中包括4艘20.5万吨、2艘5.7万吨的散货船。中远海工在建海工产品5艘，总造价18.4亿美元，除1艘风车安装船今年年底交付，其他4艘明年年底前交付。另外，明年还将新开工建设2个海工产品。太平洋海工总额超4亿美元的6条5000立方米全压式LPG整船、8条1.2万立方米半冷半压式LEG船、8船套1.2万立方米LEG船液货系统、6台海工吊车等建造任务已排定时间表。 | | |
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发表于 2010-12-28 16:04
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