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十一五期间，烟台蓬莱市依托港口、岸线、腹地等资源优势，大力实施“以港兴市”战略，通过培育造船重工龙头企业，引进配套企业，全市造船重工产业实现跨越式发展。
蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司新建的喷涂车间日前进入试运行阶段。蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司副总经理梁海告诉记者：“作为目前国内最大的喷涂车间，建筑面积9000平方米，主要是针对大型模块的打砂、油漆、喷涂作业，投产后不仅改善了员工的工作环境，也很大程度上提高了喷涂质量和喷涂效率。”喷涂车间是巨涛二期扩建工程的一部分，同时在建的还有亚洲最大的海工滑道。整个工程完工后，公司大型模块建造能力从以前的15000吨提升到50000吨。
巨涛海洋重工产能的不断提升折射出蓬莱市造船重工产业良好的发展势头，巨涛海洋重工自2006年正式投产以来，累计完成海工产品订单30万吨，实现产值27亿元。而作为蓬莱市造船重工产业另一龙头的京鲁造船，今年已下水6艘75200吨散货船和2艘5800吨油船，公司今年计划实现销售收入12亿元。
十一五期间，蓬莱市按照“修造船与海洋重工并举、主导产品与配套产品并重”的产业发展思路，规划了北沟镇、经济开发区两处船舶重工产业园，加快产业培植，不仅京鲁船业、巨涛海洋重工、渤海造船、大金重工等骨干企业发展迅速，还吸引了瑞特电器、新和重工等22家造船重工配套企业入驻该市。
蓬莱市商务局局长程普明向记者介绍道：“十一五期间，蓬莱市造船重工产业，不仅实现了量的提升，也实现了质的突破，十五期间，蓬莱市造船能力不足五万吨，最大只能建造8000吨级的船舶，到目前为止，全市造船能力已达到100万载重吨，可以建造30万吨级大型船舶。”
十一五时期，是蓬莱市造船重工产业扬帆远航的五年。五年来，蓬莱市造船重工企业由2家发展到现在的22家，年产值由4.3亿元提升到今年的40.3亿元，蓬莱市还被山东省政府列为“山东省船舶工业聚集区”，成为全省重要的船舶工业基地。 | | |
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发表于 2010-12-22 10:11
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