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12月16日上午10时许，港口新建造的全国最大6500马力消拖两用全回转拖轮“东方二十六号”、“东方二十八号”轮，顺利靠泊37号泊位。这对“双子星”的加盟，标志着港口助泊及海上消防能力跃上新台阶，跻身全国前列。
目前，港口投入运行拖轮数12艘，总功率42220马力。随着港口功能的不断提升，尤其是港口15万吨级航道开通使用之后，进出港口的超大型开普船舶数量迅速攀升。与此同时，港口拖轮船队整体结构老化、能力相对不足的矛盾日益突出，尤其在港口生产集中时的拖轮调配捉襟见肘，拖轮能力不足现象比较明显。为了顺应船舶大型化的发展趋势，有效缓解港口生产集中时拖轮能力不足的压力，港口制定并实施了《未来三至五年拖轮更新添置方案》，由港口投资兴建，镇江船厂承建的“东方二十六号”、“东方二十八号”轮于今年3月开工建造。
作为30万吨级航道的配套设施，这两艘目前全国最大马力的消拖两用全回转拖轮，船长35米，型宽11米，型深5.3米，额定功率6500马力，消防射程达150米，是由2台船用柴油主机分别驱动全旋回舵桨推进系统的全焊接钢质港作拖轮，该轮具有“技术先进、经济实用、可靠度高、可维修性强”等特点，可为超大开普型船舶进出港提供安全的助泊作业，同时也可执行水上船舶消防救助任务。据悉，同样型号的拖轮，目前仅有大连港有2艘正在“服役”。 | | |
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发表于 2010-12-20 22:13
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