浙江瓦萨帆艇：湖溪号下水

whutcc · 发表于 2010-12-20 11:32

浙江瓦萨帆艇：湖溪号下水

——中高端帆船品牌本土化迈出重要一步

瓦萨帆艇（中国制造）––湖溪号下水仪式１８日在浙江舟山举行，这标志着中国使用中高端帆船品牌必须在国外购买的空白被填补，国际帆船产品本土化进程迈出重要一步。
中国帆船目前的一个突出问题是中高端产业有待发展，这也是中国帆船界人士在今年１０月间的首届瓦萨中国帆船产业论坛上达成的共识。为解决该问题，有识之士早在三年前便有所动作––浙江程氏实业有限公司收购了瑞典瓦萨国际帆艇有限公司，组建浙江瓦萨帆艇有限公司，同时一并买断了瓦萨帆船相关知识产权和商标的独家使用权，并引入新的国际化生产管理团队。瓦萨帆船生产始于１９０２年，是瑞典品牌产品，属中高端帆船产品。
湖溪号船队运行总监罗格·奥尔森说：“在中国大帆船发展的今天，中国需要像瓦萨这样的大帆船品牌，这将有助于中国大帆船的品牌、项目建设，这也是我们为什么把生产线搬到中国来的原因之一。同时，我们也希望把大帆船的品牌价值带到中国，让中国人认识到这项运动的价值。就长远而言，我希望中国的大帆船运动能够吸取世界的经验，同时也能够融入世界、放眼世界，使已发展多年的中国大帆船运动真正与世界同步。”
“我希望通过我们的努力，使大帆船成为中国人民生活的一部分，就如同帆船在瑞典一样。造船，我们有工具，但要让大帆船成为中国人民生活的一部分，我们就必须提高中国人对帆船价值的认识，使他们享受由瓦萨或其他品牌带来的帆船的乐趣，”他补充说。
鉴于奥帆赛在中国的举办，以及青岛（国际帆船周）、深圳（中国杯）、海南（环海南岛帆船赛）等省市的诸多努力，大帆船在中国有了长足的发展。浙江作为一个经济和竞技大省，不愿落在后面。
“浙江有帆船家、船艇企业，浙江的帆船一直发展得比较好，”浙江体育职业技术学院院长李建设说。他认为，还应在原有的基础上做好大帆船项目，使普及与提高相结合，既做好竞技体育，又使帆船成为人们的一种生活方式。“这才是我们的目的。”
“我们准备在朱家尖最好的海域建一个浙江省帆船训练基地，具备国际性、开放型的特点，成为集体育、海洋旅游为一体的高端训练基地和休闲娱乐场所，”李建设说。而作为辅助和刺激手段之一，几届全运会与帆船金牌无缘的浙江还提出了在２０１３年全运会上夺金的目标。
李建设介绍说，训练基地已在设计规划和论证当中，如果快的话明年年初就会有定论。“大帆船在深圳、香港、青岛、大连等地之间缺少一个中转站，而朱家尖就是一个最好的中转站––地理位置好、海域好、旅游资源丰富，”他说。“我估计在浙江这样的经济大省，出不了十年帆船就能真正成为人们的一种生活方式。大帆船已经成气候，已经到了扬帆世界的时候。”
作为两届奥运冠军，孟关良加盟湖溪号成为船长，其明星效应无疑进一步提升了大帆船的品牌价值，“瓦萨能够来到中国，并在中国生产、制造和销售，标志着中国帆船进入新的一页，它填补了中国使用高端品牌必须在国外购买的空白，”孟关良说。一如在奥运赛场上勇往直前一样，他将带领新的团队驰骋在新的航程中。
此外，浙江瓦萨帆艇有限公司将建年产１５０－２００艘的制造中心，这种大规模的生产将使中国中高端帆船的发展进入快车道。