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中远船务自主研发设计的首制105000 DWT穿梭油轮在南通中远船务命名

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发表于 2010-12-18 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
12月16日,由中远船务自主研发设计并建造的首制105000 DWT穿梭油轮在南通中远船务成功命名为“FORTALEZA KNUTSEN”(福塔雷萨•库娜森)。该产品填补了我国在先进海洋工程船舶设计建造上的空白,对推动我国深海油气钻井配套装备走向世界,具有里程碑意义。

福塔雷萨•库娜森是中远船务为挪威库娜森航运集团“KNUTSEN OAS SHIPPING AS”设计建造的当代先进的海洋工程船舶,满足挪威国家石油公司和巴西国家石油公司及DNV船级社对穿梭油轮的建造标准和安全要求。

中远船务拥有基本设计、详细设计、生产设计全部自主知识产权,多项技术设计填补了国内空白。与常规油轮相比,该穿梭油轮具有更好的操纵性能,具备在FPSO、FSO、采油平台、岸基之间进行原油驳运;艏装载系统可以在海上浮态和供给与接受双方都处于运动状态下实现原油的准确传输;装备DP-2动力定位系统,拥有可调螺距螺旋桨主推进器、艏艉各1台伸缩式侧推进器和1台管隧式侧推进器,可实现自动导航、无人机舱等系统功能,满足复杂海况下各项特种海工作业要求;装备有减少VOC(挥发有机化合物)排放系统,有利于对环境污染的控制,成为符合环保低碳设计要求的绿色海洋工程船舶。

作为国家级企业技术中心,中远船务海工研发中心自主设计的海洋工程装备项目有:SEVAN 650钻井储油平台、自升式平台SUPER M2、半潜式平台GM4000,59000DWT穿梭油轮、105000DWT穿梭油轮、八角型海工平台、海洋风车安装船、深海钻井船、深海铺管船等十几类海工产品。

在命名仪式上,挪威库娜森航运集团副总裁夫人教母克丽丝蒂•特维塔斯卡女士命名105000DWT穿梭油轮为“福塔雷萨•库娜森”轮,并为她送上美好的祝福。南通市副市长徐辉祝贺中国首制拥有完全自主知识产权的大型海洋工程船舶在南通中远船务成功建造,这充分展现了中远船务在制造大型海洋工程船舶方面的技术实力,实现了中国海洋平台配套装备的全新跨越,为南通市海洋工程产业发展作出了重要贡献。

中远船务集团副总经理吕世敏在致辞中,对南通市委、市政府长期以来对中远船务的发展给予的关心和支持表示衷心感谢,并认为“福塔雷萨•库娜森”穿梭油轮的成功建造标志着中远船务自主研发和科研创新能力已跻身世界一流国内领先的水平,中远船务期待着与包括挪威库娜森航运集团在内的全球航运和能源企业开展更加广泛的合作。

挪威库娜森航运集团崔葛夫•赛格勒姆总裁先生高度评价了南通中远船务高效优质的建造水平和能力,并表示要以此次合作为开端,进一步加强交流,共同开发建造更多、更高水平的海工产品。

南通市委、市政府有关部委办局、口岸联检单位,崇川区委、区政府,挪威库娜森航运集团,中远集团在通企业的等有关领导,挪威DNV船级社、金融、新闻等有关单位的领导等出席了此次命名庆典仪式。(王敏刚/文 殷丹峰/摄)
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发表于 2010-12-18 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不错,俺在外漂泊多少年了,也应该回去为中远作点贡献,也是应该的
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发表于 2010-12-18 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
中远;还是好样的
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发表于 2010-12-18 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
.........作为国家级企业技术中心,中远船务海工研发中心自主设计的海洋工程装备项目有:SEVAN 650钻井储油平台、自升式平台SUPER M2、半潜式平台GM4000.......
cain1212 发表于 2010-12-18 13:12

unbelivable at all.
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发表于 2010-12-18 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
中远现在很强大
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发表于 2010-12-18 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实就是就是加了DP的油轮,但中远的创新意识值得其他企业学习!
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发表于 2010-12-18 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
厚的可以啊!
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发表于 2010-12-18 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
中远是越来越强了
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发表于 2010-12-18 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
中远的宣传很强大
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发表于 2010-12-18 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
油轮中安装DP系统的话,还是很少见的,希望这是个发展趋势。
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发表于 2010-12-19 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
中远很强大
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发表于 2010-12-19 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
强大个毛,希望一号交船半年还不到就已经坏掉了,350生活驳更是可怕,据说空调系统和淡水系统坏了,同志们想下,这两大系统坏了的话那人还怎么活啊,可见造的东西不行。
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发表于 2010-12-19 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
回复 12# robby


    兄弟说话片面,系统坏掉本属正常,还要区分是设备问题还是管线质量问题,这种事情多半是设备问题与船厂无关的,船厂就是一个总装厂,不是什么都造,整合在一起的效能配合优略才是企业的问题!
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发表于 2010-12-21 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新闻不错写的
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发表于 2010-12-23 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
穿梭油轮比常规油轮有什么区别?
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发表于 2011-4-15 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
顶一个
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