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“客滚航母”
记者昨天从渤海轮渡公司获悉，今年1-10月份，渤海轮渡公司安全运送车辆41.54万台次、同比增长45%；运送旅客220.8万人次、同比增25%；实现利润总额2.78亿元、同比增长31%，预计今年利润将超过3亿元。
“这是公司抢抓机遇，成功转变发展方式，安全发展、科学发展、和谐发展的结果。”渤海轮渡股份有限公司总经理于新建自豪地说。
调运力 7颗“明珠”闪耀渤海湾
“淘汰中小型老旧客滚船舶，发展大型化新型客滚船舶是大势所趋。”渤海轮渡股份有限公司总经理于新建说，“为实现公司安全、科学、和谐的发展，公司抢抓机遇，已成功转变发展方式。”他说，从2002年开始，公司提前淘汰了10艘船舶技术状况差的老旧船舶，先后投资20亿元，精心打造了6艘大型、豪华、节能环保的“珠”字号客滚船舶。
作为连接胶东与辽东两个半岛的“黄金水道”，蔚蓝的渤海湾上，“宝珠”、“玉珠”等7艘“珠”字号客滚船舶，就像7颗璀璨的明珠熠熠闪光。记者了解到，短短10年间，该公司的船队结构发生了质的飞跃。目前，公司投入渤海湾营运的船舶共有7艘“珠”字号大型客滚船，平均船龄4年，拥有总车道线13200米，总客位9702个，每天可往返发14个航次，可运送车辆2000多辆次、运送旅客近2万人次，已彻底摆脱了运输船队老、旧、小、高消耗的被动局面，成功实现了运力结构向大型、快速、豪华、节能环保型的转变，一跃成为我国客滚运输综合运输能力最强、运输规模最大的龙头企业。
今年，渤海轮渡公司再斥资18.5亿元，建造4艘国际豪华节能型船舶，已于今年5月开工建造。昨天，渤海轮渡公司董事长刘建君表示，为满足“十二五”期间对客滚运输的旺盛要求，公司还将再建造2–4艘大型客滚船。新造船舶将采用最优船型、低转速大螺旋桨节能型柴油机、轴带发电机、主机废气余热回收技术、防污漆、新型燃油添加剂等先进的节能环保设施设备和技术。公司的运力结构将得到进一步优化提升，渤海轮渡公司的整体实力将进一步增强。
调战略 打造中国“客滚航母”
在不断优化更新运力结构的同时，渤海轮渡公司果断提出––全力打造“中国客滚航母企业”的战略目标。即：公司在线营运船舶总吨位、总车道线和总客位最大，成为全国同行企业中运输规模最大企业；同区域年车客运量、车客市场占有率最大，公司营业收入、利润、上缴税金为全国同行企业之首，成为全国同行企业中效益最好企业；力争公司发展成经营国际国内客滚运输、国际货运、物流、邮轮产业为主的大型综合企业集团。
随着东部沿海、特别是环渤海地区经济的崛起；山东半岛蓝色经济区、辽宁沿海经济带的实施建设，为渤海轮渡公司的发展提供了难得的发展机遇，即，立足渤海湾，以客滚运输为主，打造中国东部“海上高速路”，巩固加强烟台至大连航线的市场地位。
同时，渤海轮渡公司还将适时开辟蓬莱至旅顺航线，把该航线打造成渤海湾的第二条“海上高速路”，作为烟台至大连航线的有力补充，持续巩固和加强公司在渤海湾的竞争优势和领先地位。将开辟烟台至大连至天津客滚航线，开辟山东东营至大连（旅顺）航线。
渤海轮渡公司还瞄准国际客滚航线，冲出渤海湾，走向世界。目前，出资与烟台港集团、韩国HANARO(株)成立合资公司，计划投入大型豪华客滚船舶，从事中国烟台至韩国平泽航线的国际客运、整车物流和甩挂运输等国际客滚运输业务。
目前，渤海轮渡公司正在酝酿建造国际邮轮，发展高端旅游产业。凭借在船舶设计、建造以及业务经营等方面的丰富经验，渤海轮渡公司基本具备在国内率先发展邮轮产业的基础条件，公司正抓住机遇，尽快设计、建造满足中国至亚洲主要港口高端旅游市场需求的豪华邮轮。 |
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发表于 2010-12-16 11:39
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