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10月，长江船舶设计院为武汉轮渡公司设计的两型7艘400、800客位新型渡船陆续下水，11月400客位将有1艘下水、1艘交船，为今年底8艘新型渡船交付使用奠定了良好基础。 据悉，此两型船作为武汉轮渡公司的骨干船型、面世后将航行于武汉市武汉关与中华路间长江水域，船型为现代流线型，白色为主调，适配以蓝色线条勾勒。围壁多以玻璃幕墙构造，具有现代气息，舷墙搭配浑然得体，简约而不失奢华，整体显得雍容华贵。双层甲板，双机双桨，抗6级风。400客位长江游船总长36m、型宽7.8m、型深2.8m、设计吃水1.9m,乘员400人设100座席，留30辆电动车位，上层甲板为开敞式观光甲板、航速22.5km/h；800客位长江渡船总长46.55m、型宽9m、型深2.9m、设计吃水2m、载客800人，留100辆电动车位，上层甲板为前半部为封闭舱室，后半部为开敞式观光甲板设200座席；航速24km/h。 此两型船不仅外形美观，集交通游览于一体，还具有如下技术亮点：一是舱室的布置均遵从工作流的原则，充分体现以人为本的原则；二是对称布局，整齐协调，功能分区明确；三是乘客舱内采用无支柱设计，乘客舱宽敞大度；四是驾驶视线良好，驾驶室可作360度环照，便于航行时瞭望；五是楼梯宽敞，上下通行便利，利于乘客周转；注重立体布置，增强了隔音降噪效果。
实船航行证明，此两型船满足现行规范、法规的要求，各项指标均达到或超过任务书要求，达到国内先进水平，获得用户的肯定。 |
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发表于 2010-11-18 10:14
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