工行锐意发展船舶融资业，全面进军国际市场

whutcc · 发表于 2010-11-16 11:49

船舶融资市场风险大，银行与船管联营可减降风险事故

继工商银行与国银联手收购全球最大的美国航空租赁组合后，工商银行立志要做大船舶融资和租赁项目的雄心势不可挡，国际航运业界和金融机构近期传出消息，工银最近在香港聘请有丰富运作国际船舶融资经验的资深名家张澄波，直接坐镇北京工银总部航运部担任主管，负责统筹指挥工银刚于德意志银行、V Ship船舶管理公司三方合组的联营企业，全面进军国际船舶融资及租赁市场，以期做大做强该方面业务。\本报记者陆元华
香港一位资深船东昨日在接受本报查询时表示，“Paul张是国际上著名的华人船舶融资的资深银行家，即使在香港与东南亚一带，行业都知道他的大名与办事作风，人才难求，工银总行能罗致这种不可多得的人才，是它们的远见和福气。”
另外，一家英国著名的海事律师楼香港合伙人对本报记者表示：“工商银行要想进军国际船舶融资业，并要延伸其触觉到具体光船出租和定期租船业务，与国际具规模的同业再结合船舶管理公司合组公司开展业务，是走出了正确方向的一步，而罗致香港具备国际视野和丰富经验运作的专业银行人才，可以说是‘牡丹绿叶’都配备了，这好譬是‘闷声发大财’的前夕，下一步看何时开花结果了。”
另一位从事船舶管理公司负责人称，“V Ship在行内急于物色合作伙伴特别有银行背景的伙伴，已有相当长时间，但自从金融风暴后，大部分船舶银行都加强风险意识，物色对象工作不容易，今次与全球最大银行合作，各自发挥优势与长处，是一个互惠互利的做法。”

whutcc · 发表于 2010-11-16 11:49

工行德银船管三方组联营体
消息称，工商银行合作的伙伴是航运融资银行的资深银行──德意志银行和总部设在摩纳哥的V ship公司，前者涉足航运业金融业务可追溯到一百年前，是船舶融资界的老行尊。而后者专事船舶管理和操作公司，旗下自拥有或管理船舶多达900艘各型船，光客户有600多个，是全球最大船舶管理公司，创办人是俄罗斯人，后进行股权调整，出让45%股权给英国Close Brother公司，现本身现持有50%股权，有丰富船务运作经验与广泛客户网络，可以说各有优质与强项。

融资租赁交易三领域感兴趣
消息称，工银近几年来，一直锐意发展船舶融资及租赁业务，目前已有一支60艘船组成的船队，对租赁、融资交易特别感兴趣，而德意志银行将在市场上提供联合贷款，减少风险；V ship将利用自身条件寻找交易机会。
消息还透露，新的联合企业刚成立不久，对所涉及的三大领域都十分感兴趣，联手之后，将填补其他银行在船舶金融业务中留下的空白。据悉，新企业看中的业务是以长租约有稳定收入為目标船舶。巴拿马型散货船、油轮和远洋线油运船，和配载五千箱或更大型的五代货柜船，租期一般在5至10年。
至于新企业会否订购新船或二手船，目前尚未有明确的说法，但与客户进行接触已开始。由于中国在船舶融资领域的动作愈来愈积极，作用日益明显，且是新船主要產地，工银参与合作是合理之做法。但联合企业会否参与海外造船融资，仍有待进一步了解。然而，联合企业相关人士透露，在进军融资市场，他们希望在数量方面能造成较大影响。

SHI520JIA · 发表于 2010-11-16 16:19

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