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劳氏船级社行政总裁萨德勒日前在广州国际海运（中国）年会上认为，如果没有中国航运业的积极参与，全球航运业将岌岌可危。中国在全球航运业（造船／船东和航运）中，有能力更加积极涉足其中，中国应该更积极地参与全球航运的政策制定，并施加更大影响。
萨德勒又表示，航运市场从世界金融危机中可以得到许多启示，包括应在三方面做好应对风险准备。
首先，全球一体化带来高水平系统性风险。作为高风险行业，面对船运无风险分析和缓解措施的现状，政府和行业都需要高度组织的风险控制和应对措施。其次，慢减与缓增的风险。在制定政策的时候，需要考虑强制性减排是否会威胁到航运业的持续发展，要考虑行业减速航行对低价燃油的依赖，同时考虑油价问题的多重风险。第三，航运在充满危机的世界里，需要转变思路。 |
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发表于 2010-11-15 10:31
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