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南通内河造船业继年初摆脱金融危机影响，走向复苏以来，继续呈现向好势头，表现出造船价升单足的喜人局面。目前，南通内河船舶的建造加工费已由年初的1500元/吨，一路上扬至1800元/吨左右，且船台繁忙，合同已普遍排至半年以外。
经济形势的回暖，刺激了航运业的复苏，带动了内河造船的需求，据统计，1–10月该市内河累计建造船舶187艘，计17.47万总吨，同比分别上升156%和209%。此外，南通地区航道建设力度的加大及船型标准化工程的实施，有力促进企业积极实施现有船舶的更新换代。
随着南通地方海事钢结构运输“安全走廊”和船检“南通质量”两大品牌全面叫响，吸引了越来越多的长三角地区船东选择南通造船，仅1–10月该市内河建造船舶中，沪、浙、皖船东占比达60%以上。向好形势促进了企业效益的提升和技改投入的增长，有利于内河造船业发展的良性循环和解决地方就业。 |
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发表于 2010-11-12 14:03
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