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国内最大汽车滚装船南通交付  可装载6200辆汽车

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发表于 2010-11-9 18:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
11月9日上午,一艘能装载6200辆汽车的超大型滚装船在南通中远川崎船舶工程有限公司隆重命名交付。该船为目前国内最大、全球领先的同型船之一。此前该公司已交付6艘5000车位汽车滚装船,曾创下国内造船多项纪录。

  这艘被命名为“CHESAPEAKE HIGHWAY”的新船,为日本船东所有,投运后将为吉列汽车公司提供服务。该船除可装载小型汽车外,还可装载SUV、卡车,巴士等大型车辆,并可装载多种危险品。所有车辆首尾相接可达30公里。船上设置了12层甲板,为提高汽车装载空间的灵活性和搭载容积率,配备了提升式甲板,通过调节提升式甲板位置取得高度各异的的车辆搭载空间。采用低速柴油主机推进,在满吃水条件下航速可达20节。

  随着世界经济的发展,汽车消费快速增长,市场对整车进出口运输的要求日益提高。由于汽车滚装船技术含量高、设计难度大、制造工艺复杂,目前营运的汽车滚装船,尤其是大容量车位的汽车滚装船多为日韩等国先进船厂设计建造。我国自主设计建造汽车滚装船,特别是6000车位以上的汽车滚装船起步相对较晚。

  2005年和2009年,南通中远川崎公司先后建成交付自主设计研发的6艘5000车位汽车滚装船,积累了丰富的汽车滚装船设计、制造经验。在此基础上,公司前瞻性地将研发重点瞄准在为市场广为看好的6200车位汽车滚装船项目上,并迅速着手了该船型的研发。

  由于受世界各大汽车装卸码头的限制,6200车位汽车滚装船的主尺度难有大的改变,但装车量需要比5000车位滚装船提高20%以上。如何利用有限的主尺度,装载更多的船,成为南通中远川崎技术攻坚的关键问题之一。经过反复论证,最终将该型船的主尺寸设定到比5000车位略大,在增大载货空间的同时,船舶稳性也得到进一步提高。

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发表于 2010-11-9 18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
小日本好强悍啊
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头像被屏蔽
发表于 2010-11-9 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
真厉害
中国造船加油
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发表于 2010-11-9 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
比金陵的那个强
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发表于 2010-11-9 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
羡慕哈
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发表于 2010-11-9 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
威海三进沉的那条不就6700位的么
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发表于 2010-11-9 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
{:2_31:}
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发表于 2010-11-9 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
外板有点瘦马变形
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发表于 2010-11-9 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可喜可贺!
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发表于 2010-11-9 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不赖。
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发表于 2010-11-9 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两年前威海的三进船业就造了两艘6700的汽车滚装船!
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 楼主| 发表于 2010-11-9 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
转自南通网,莫非他们自我吹嘘?呵呵
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发表于 2010-11-9 23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
这要夸奖小日本呢?还是夸奖咱中国造船技术有所进步?
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发表于 2010-11-10 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
6200 最大  你确定。。。
6700么不是??
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发表于 2010-11-10 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
向10000车进军呀
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发表于 2010-11-10 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
威海三进的那条6700的 已经浮起来了。。。
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发表于 2010-11-10 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
强大!谢谢楼主分享了~
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发表于 2010-11-10 13:03 | 显示全部楼层 来自: 日本
对报喜不报忧的不感兴趣,只关心三进的那个解决方案,谁有最新进展?
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发表于 2010-11-10 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
为我们南通自豪~~
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发表于 2010-11-10 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
嘿嘿 我也出了不少力哦
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