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【摘要】激励科技创新 健全创新体系 优化创新环境
“十一五”以来，武汉船用机械有限公司通过自主立项和国家立项相结合，大力实施科技兴企战略，建立健全技术创新体系，取得了丰硕成果。公司主持或参与完成了多项重点项目研制，扩展了产品领域，强化了军品基础；加快掌握甲板机械等船用设备的关键技术，承担了国家高技术船舶配套专项、863渔船配套项目、国家重点新产品计划等一批重点科研任务，民船发展初步实现了从引进技术到自主研发、从联合品牌到自有品牌的历史跨越；非船民品技术研发取得重要进展，250吨大型低压拖缆机的成功研制，海洋平台大型吊机、海洋平台锚泊定位系统、海油水下生产技术研究、海上风电安装等一批重点民品项目稳步突进。这归结于该公司始终坚持走技术创新引领企业发展的道路。
加大投入 激励科技创新
“十一五”以来，武汉船机持续加大科技投入力度。一是对科技人员的投入，公司实行年薪制，并逐年提高标准，科技人员人均收入始终保持在全员人均收入1.5倍以上，稳定了技术队伍，吸引了大批优秀人才。二是对研发项目的投入，公司依据科技发展规划，每年制定科技开发计划，进行科研项目评审立项，将科研项目纳入公司整体生产经营计划，确保项目经费及实施，每年研发投入占销售收入的比例保持在5%以上。三是对科技成果的奖励，公司从多方面奖励科技创新成果，如专利奖、成本节约奖、年度科技成果奖等。2009年，共发放科技成果奖励65万元。这些激励措施充分体现了技术和知识的价值，形成了良好的价值导向，促进了科技创新的深入开展。
整合资源 健全创新体系
2003年5月，公司全面整合企业技术资源，积极推进技术中心的实体化建设。通过完善创新制度、人才队伍建设及扩大技术交流与合作等，不断健全和完善技术中心管理体系和运行机制。经过六年多的发展，公司技术中心已经形成一支拥有300余名科研人员的结构合理、专业配套、国内实力一流的舰船装备研发团队。同时，公司坚持以我为主，以项目为纽带，深化与高等院校、科研院所及优秀企业的技术交流与合作，多渠道搭建技术研发平台。2006年以来，公司先后与华中科技大学联合建立了舰船设备数字化和电液控制技术研发中心，与704所合资成立了上海中船重工船舶推进设备有限公司，建立了湖北省博士后产业化基地以及国家级企业技术中心。目前，公司初步构建成了以企业为主体、市场到导向、项目为载体、产学研用相结合、资源共享、人才共建的技术创新体系。
创新机制 优化创新环境
在推进技术中心实体化建设进程中，公司不断加强科技创新制度建设，建立和完善了《产品研发项目管理办法》、《智力成果管理办法》、《知识产权及专利管理办法》、《科技创新成果奖励实施细则》、《科技人才引进管理办法》等一系列推进科技创新管理制度。技术中心作为自主创新主体，以项目为载体，建立健全激励和约束机制，强化技术创新绩效管理，适当拉开收入差距，调动了技术人员的积极性和创造性。近年来，公司深入实施知识产权推进工程，建立和完善知识产权制度，形成了较为完整的科技成果管理体系，促进了企业技术创新和科技进步。从满足生产经营需求出发，全面推进和加强技术工作站建设，有效地发挥了技术对生产经营的支撑作用。积极推进创新文化建设，“勇气、毅力、智慧、超越”的创新理念得到广泛认同，形成了尊重知识、尊重人才、尊重创新的文化氛围。
回顾“十一五”以来的发展历程，武汉船机技术创新留下了一串串坚实脚印：实施440多项新产品、新工艺、新技术、软件开发应用等产品科研项目，结题370多项，申报专利80件，完成科技成果鉴定27项，获得省部级科技成果奖27项，预计2010年新产品贡献率达到68%。近期，又有8项专利获得国家专利局授权，自主创新取得了新的成果。站在“十二五”的新起点，武汉船机将继续以科技创新为强大引擎，打造企业持续竞争力，实现企业跨越式发展。
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发表于 2010-10-29 12:26
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